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梁小雷：“深藏不露”的低調(diào)船王

伴隨隆隆的機械聲響，位于揚州新壩鎮(zhèn)的大洋造船有限公司占地120萬平方米的濱江造船基地呈現(xiàn)出一片繁忙景象。一艘為德國船東哈特曼（Hartmann Reederei）船運公司制造的集裝箱船已經(jīng)在江邊碼頭展露出完美的身姿，并將在幾天內(nèi)實施試航。掌控這個大型造船公司的是浙江商人梁小雷。2003年11月，梁小雷的春和集團旗下的江蘇太平洋造船集團出資1.39億元收購了揚州江揚集團濱江船廠，并將其改名為大洋造船。已經(jīng)有近50年歷史的江揚造船廠原本是一家國有企業(yè)，由于資金鏈斷裂當時已經(jīng)陷入停產(chǎn)。民營資本的進入讓大洋造船發(fā)生了翻天覆地的變化。從2004年開始，大洋造船的年產(chǎn)值以每年超過一倍的速度增長。

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《梁小雷：“深藏不露”的低調(diào)船王》第一部分
　　中投顧問點評：梁小雷——以船王的速度前進，這位看上去溫文儒雅、又具國際化風格的商人，英語和法語流利。他曾在法國留學三年，積累了廣泛的人脈資源，并迎娶了一位法國太太。1995年10月，梁小雷的父親梁光夫與兒子在浙江臨海共同創(chuàng)辦臨海春和工藝有限公司，第二年開始主要生產(chǎn)節(jié)日燈并出口。此后，梁氏父子又進入了電器工具、旅游用品等輕工產(chǎn)品的生產(chǎn)�！霸谶M入造船以前，我們輕工產(chǎn)品的出口已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)導地位，”梁小雷透露，“做實業(yè)有一定的套路�！彼凳敬饲岸嗄陱氖聦崢I(yè)經(jīng)營的經(jīng)驗對造船行業(yè)仍然有效。
《梁小雷：“深藏不露”的低調(diào)船王》第二部分
　　梁小雷其人，出生于1963年2月，浙江寧波人，2003年，梁小雷進軍造船業(yè)，在控股了原浙江造船廠后，參與了原江揚集團的資產(chǎn)重組，收購了灣頭基地，租賃了新壩基地。同年11月，新組建的揚州大洋造船有限公司正式成立，半年后，原“江揚”塵封兩年的47000T散貨船提前下水。2006年10月，他又在揚州注冊了太平洋重工集團有限公司。11月，該公司首艘53500T散貨船順利下水，創(chuàng)造了揚州船舶制造的新紀錄。
　　·個人簡介
·其父梁光夫
　　·梁家父子“企業(yè)”
·揚州造船
　　·扎根揚州
《梁小雷：“深藏不露”的低調(diào)船王》第三部分
　　春和集團，是一家以市場為導向，適應國際、國內(nèi)市場需求，集實業(yè)、貿(mào)易、投資、科研為一體的民營企業(yè)。目前擁有員工兩萬余人，總資產(chǎn)超百億。集團控股的太平洋造船集團擁有3個造船公司、5大造船基地和一個船舶配套設(shè)施工業(yè)園區(qū)，分布于浙江寧波及江蘇揚州、南通等地，有著專業(yè)化造船設(shè)施和國際化管理隊伍，全面實施區(qū)域化造船新模式，具備了生產(chǎn)高質(zhì)量船舶產(chǎn)品的能力，形成了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。浙江造船有限公司，是浙江省造船行業(yè)規(guī)模最大企業(yè)。近三年來，不斷加大技改力度，極大提高了造船能力。
　　·企業(yè)簡介
·春和歷程
　　·重組大洋造船
·船舶產(chǎn)業(yè)園啟動
　　·打造修造船基地
·進軍重工領(lǐng)域
　　·管理理念
《梁小雷：“深藏不露”的低調(diào)船王》第四部分
　　行業(yè)領(lǐng)軍人物電子書推薦，了解行業(yè)領(lǐng)軍人物的成長經(jīng)歷，學習他們成功的方法和經(jīng)驗；推動自己的事業(yè)發(fā)展，讓自己的人生更加精彩！
《梁小雷：“深藏不露”的低調(diào)船王》第五部分
　　中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心（中投顧問）介紹中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心（中投顧問）是中國領(lǐng)先的行業(yè)研究、投資咨詢專業(yè)機構(gòu)，我們擁有十多年的市場調(diào)查、市場研究、行業(yè)研究及投資咨詢專業(yè)經(jīng)驗。通過十多年的積累，中投顧問已經(jīng)構(gòu)建了包括政府部門、行業(yè)協(xié)會、專業(yè)調(diào)查公司、自有調(diào)查網(wǎng)絡(luò)等在內(nèi)的多渠道、多層面的數(shù)據(jù)來源；建立了包括國際國內(nèi)上百個行業(yè)的千萬級的數(shù)據(jù)庫；形成了數(shù)十種專業(yè)分析模型和研究方法；擁有近百名專業(yè)的行業(yè)分析師和咨詢師。這些都是中投顧問產(chǎn)品和服務(wù)專業(yè)性的有效保證。

港口碼頭遠洋運輸集裝箱制造造船業(yè) 游艇業(yè) 港口物流

　　梁小雷，出生于1963年2月，浙江寧波人，以零售起家，2006年首次被福布斯富豪榜披露身家8億，太平洋造船有限公司董事長、春和集團董事長。

　　中國春和集團是一家以市場為導向，適應國際、國內(nèi)市場需求，集實業(yè)、貿(mào)易、投資、科研為一體的民營企業(yè)。目前擁有員工兩萬余人，總資產(chǎn)超百億。

　　在涉足造船之前，梁小雷家族已經(jīng)在輕工、零售、房地產(chǎn)、國際貿(mào)易等領(lǐng)域聚集了相當雄厚的資本。2003年3月，春和集團首次進軍造船行業(yè)，收購了寧波地方國有造船公司浙江造船廠，并更名為浙江造船有限公司�！爱斆媾R進入二次創(chuàng)業(yè)的時候，我們更愿意選擇門檻高一些的行業(yè)去投資和發(fā)展，”梁小雷說。“造船行業(yè)是一個國有企業(yè)十分密集的行業(yè)，對民營資本來說有相當多的瓶頸和門檻，一旦突破這些瓶頸，對我們來說就是機遇�！弊鳛榇汉驮齑鍓K的另外半壁江山，浙江造船同樣實現(xiàn)了從2004年的6億產(chǎn)值到2007年28億的飛速發(fā)展。

　　梁小雷敢于殺入船舶制造業(yè)，并非心血來潮。在法國留學期間，他交游甚廣，結(jié)識了不少知名企業(yè)家，掌握了眾多人脈資源，作為法國波邦集團的中國戰(zhàn)略伙伴，梁小雷更多的是靠個人魅力，贏得了合作伙伴的尊敬。對于梁小雷而言，有了國外合作伙伴的訂單，船舶造出來是不愁銷路的，而關(guān)鍵的是把船造好。重組江揚造船廠后，梁小雷對大洋造船進行了大刀闊斧的改革。