中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)業(yè)“十二五”回顧及“十三五”規(guī)劃投資分析及預(yù)測(cè)報(bào)告

　　“五年計(jì)劃”是中國(guó)國(guó)家發(fā)展計(jì)劃的重要組成部分，主要為國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)定目標(biāo)和方向，涉及經(jīng)濟(jì)發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技教育、人口資源環(huán)境、改革民生、制度建設(shè)、國(guó)防軍事等社會(huì)發(fā)展各個(gè)方面，在不同規(guī)劃發(fā)展期，其具體的指導(dǎo)方針任務(wù)及發(fā)展的重點(diǎn)各不相同，從“一五”的原蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的大中型項(xiàng)目建設(shè)構(gòu)建中國(guó)初步的工業(yè)基礎(chǔ)，到后來(lái)的重工業(yè)、國(guó)防建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完整的工業(yè)體系、人民生活溫飽到小康的跨越，以及到目前的全面協(xié)調(diào)發(fā)展，兼顧質(zhì)量與效益等。
　　“十二五”時(shí)期，我國(guó)全面深化改革，保持宏觀(guān)政策連續(xù)性和穩(wěn)定性，創(chuàng)新宏觀(guān)調(diào)控思路和方式，有針對(duì)性進(jìn)行預(yù)調(diào)微調(diào)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處在合理區(qū)間，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)積極變化，人民生活水平提高。與此同時(shí)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍面臨不少困難和挑戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛顯現(xiàn)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難增多，部分經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn)。
　　“十三五”規(guī)劃是指導(dǎo)地方經(jīng)濟(jì)2016-2020年發(fā)展的宏偉藍(lán)圖和行動(dòng)綱領(lǐng)，是政府履行經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、公共服務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管、社會(huì)管理和環(huán)境保護(hù)職責(zé)的重要依據(jù)。編制好“十三五”規(guī)劃，對(duì)地方政府實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，保障各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)健康有序發(fā)展，具有十分重要的意義。
　　“十三五”時(shí)期，我國(guó)面臨三大轉(zhuǎn)型：即工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大趨勢(shì)——從“中國(guó)制造”走向“中國(guó)智造”；城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)型升級(jí)大趨勢(shì)——從規(guī)模城鎮(zhèn)化走向人口城鎮(zhèn)化；消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)大趨勢(shì)——從物質(zhì)型消費(fèi)走向服務(wù)型消費(fèi)。從三大轉(zhuǎn)型升級(jí)的大趨勢(shì)看，2020年我國(guó)基本形成服務(wù)業(yè)主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的客觀(guān)基礎(chǔ)正在形成。實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型，既可以在結(jié)構(gòu)升級(jí)的基礎(chǔ)上形成7%左右的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新常態(tài)，又能夠?yàn)榭缭街械仁杖胂葳�、進(jìn)入高收入國(guó)家創(chuàng)造有利條件。
　　中國(guó)已站在新的更高的起點(diǎn)上，“十三五”時(shí)期要確保全面建成小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)勝利實(shí)現(xiàn)，確保全面深化改革在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得決定性成果，確保轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。中央政府要求規(guī)劃編制必須強(qiáng)化全球視野和戰(zhàn)略思維，正確處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系，科學(xué)設(shè)定規(guī)劃目標(biāo)指標(biāo)，積極推進(jìn)市縣規(guī)劃體制改革，堅(jiān)持開(kāi)放民主編制規(guī)劃，使“十三五”規(guī)劃更加適應(yīng)時(shí)代要求，更加符合發(fā)展規(guī)律，更加反映人民意愿。
　　中投顧問(wèn)結(jié)合對(duì)我國(guó)主流行業(yè)的多年研究經(jīng)驗(yàn)，依托龐大的調(diào)研體系，結(jié)合科學(xué)的研究方法和分析模型，通過(guò)對(duì)“十二五”經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展成就，行業(yè)發(fā)展規(guī)模、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、未來(lái)發(fā)展策略等層面的闡述，深入分析關(guān)鍵的行業(yè)特性、競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度、行業(yè)變革的驅(qū)動(dòng)因素、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)地位和戰(zhàn)略、取得競(jìng)爭(zhēng)成功的關(guān)鍵因素及“十三五”發(fā)展趨勢(shì)。此報(bào)告是您把握行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、制定產(chǎn)業(yè)政策的重要參考工具。

第一章　“十二五”期間中國(guó)女裝發(fā)展環(huán)境及政策回顧
　　第一節(jié)　2011年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2011年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2011年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2011年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2011年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2011年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2011年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2011年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2011年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2011年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
　　　　十、2011年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2011年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第二節(jié)　2012年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2012年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2012年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2012年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2012年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2012年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2012年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2012年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2012年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2012年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
　　　　十、2012年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2012年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第三節(jié)　2013年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2013年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2013年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2013年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2013年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2013年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2013年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2013年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2013年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2013年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
　　　　十、2013年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2013年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第四節(jié)　2014年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2014年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2014年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2014年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2014年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2014年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2014年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2014年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2014年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2014年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
　　　　十、2014年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2014年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第二章　“十二五”期間國(guó)內(nèi)外民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
　　第一節(jié)　“十二五”期間國(guó)際民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)析
　　　　一、2008年全球民用機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展綜述
　　　　二、歐洲民用機(jī)場(chǎng)業(yè)整合步伐加快
　　　　三、非洲和拉美地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展迅猛
　　　　四、亞洲民用樞紐機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)政策介紹
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展概況
　　　　一、中國(guó)機(jī)場(chǎng)管理體制改革回顧
　　　　二、我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展歷程
　　　　三、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)的基本評(píng)價(jià)
　　　　四、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)步入快速發(fā)展階段
　　　　五、我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展面臨的形勢(shì)
　　第三節(jié)　2007-2009年民用機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)情況分析
　　　　一、2007年我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)
　　　　二、2008年我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)
　　　　三、2008年中國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)160個(gè)
　　　　四、2009年1-12月我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)量簡(jiǎn)析
　　第四節(jié)　中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)特征
　　　　一、主要收支項(xiàng)目及特點(diǎn)
　　　　二、民用機(jī)場(chǎng)效益的階段性
　　　　三、民用機(jī)場(chǎng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
　　　　四、公益性與商業(yè)性并存
第三章　“十二五”期間中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展綜述
　　　　一、中國(guó)掀起新一輪民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)潮
　　　　二、我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　三、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)
　　　　四、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局的戰(zhàn)略性思考
　　　　五、民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)實(shí)行項(xiàng)目代建制的管理策略
　　第二節(jié)　2008年國(guó)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)狀況
　　　　一、2008年6月內(nèi)蒙古阿爾山民用機(jī)場(chǎng)獲批
　　　　二、2008年6月廣西河池機(jī)場(chǎng)獲國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)
　　　　三、2008年10月江蘇淮安民用機(jī)場(chǎng)奠基
　　　　四、2008年12月安徽合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)工建設(shè)
　　第三節(jié)　2009年國(guó)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)狀況
　　　　一、2009年2月云南騰沖機(jī)場(chǎng)正式通航
　　　　二、2009年4月甘肅金昌金川民用機(jī)場(chǎng)開(kāi)工
　　　　三、2009年6月粵東揭陽(yáng)潮汕民用機(jī)場(chǎng)開(kāi)建
　　　　四、2009年8月三江源地區(qū)首個(gè)民用機(jī)場(chǎng)通航
　　　　五、2009年10月黑龍江興凱湖民用機(jī)場(chǎng)通航
　　　　六、2009年12月煙臺(tái)潮水機(jī)場(chǎng)開(kāi)工建設(shè)
　　第四節(jié)　“十二五”期間國(guó)內(nèi)部分地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)狀況
　　　　一、山西地區(qū)中小機(jī)場(chǎng)建設(shè)步伐加快
　　　　二、江蘇省加速民用機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)
　　　　三、甘肅民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)程
　　　　四、湖南構(gòu)建民用機(jī)場(chǎng)體系發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)
　　　　五、2020年四川民用機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)17個(gè)
　　　　六、2020年前海南將新增三個(gè)民用機(jī)場(chǎng)
　　第五節(jié)　“十二五”期間民用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)
　　　　一、民用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容
　　　　二、民用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目的業(yè)主方管理機(jī)構(gòu)
　　　　三、民用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目的建設(shè)管理組織
第四章　“十二五”期間中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國(guó)樞紐機(jī)場(chǎng)分析
　　　　一、中日韓爭(zhēng)相發(fā)展東北亞樞紐機(jī)場(chǎng)
　　　　二、中國(guó)大力增強(qiáng)樞紐機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
　　　　三、2009年國(guó)內(nèi)八大樞紐機(jī)場(chǎng)簽訂互助協(xié)議
　　　　四、建設(shè)樞紐機(jī)場(chǎng)有利于發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)
　　　　五、大型樞紐機(jī)場(chǎng)的功能定位
　　　　六、新形勢(shì)下樞紐機(jī)場(chǎng)的總體規(guī)劃思路
　　第二節(jié)　“十二五”期間干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)分析
　　　　一、干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
　　　　二、我國(guó)加大干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資力度
　　　　三、國(guó)內(nèi)干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)外商投資限制有望放開(kāi)
　　第三節(jié)　“十二五”期間支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)分析
　　　　一、發(fā)展支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)的必要性和可行性
　　　　二、我國(guó)繼續(xù)加快支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)
　　　　三、我國(guó)支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)面臨發(fā)展困局
　　　　四、促進(jìn)支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)發(fā)展的對(duì)策建議
　　第四節(jié)　“十二五”期間通用機(jī)場(chǎng)分析
　　　　一、通用機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
　　　　二、2009年西北地區(qū)首個(gè)通用航空機(jī)場(chǎng)啟用
　　　　三、2009年湖南株洲通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃獲批
　　　　四、國(guó)內(nèi)民營(yíng)資本投資建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)
第五章　“十二五”期間國(guó)內(nèi)外民用機(jī)場(chǎng)管理分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間國(guó)外民用機(jī)場(chǎng)管理模式介紹
　　　　一、公益型機(jī)場(chǎng)管理模式
　　　　二、企業(yè)型機(jī)場(chǎng)管理模式
　　　　三、混合型機(jī)場(chǎng)管理模式
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)主要管理模式
　　　　一、國(guó)家民航行政管理部門(mén)（國(guó)家民航局）管理
　　　　二、省級(jí)（跨省級(jí)）機(jī)場(chǎng)集團(tuán)管理
　　　　三、地方(省、市)政府(委托)管理
　　　　四、航空運(yùn)輸企業(yè)（航空公司）管理
　　第三節(jié)　“十二五”期間民用機(jī)場(chǎng)屬地化管理
　　　　一、民用機(jī)場(chǎng)屬地化改革簡(jiǎn)述
　　　　二、屬地化管理對(duì)民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展的促進(jìn)作用
　　　　三、民用機(jī)場(chǎng)屬地化管理中存在的問(wèn)題
　　　　四、完善民用機(jī)場(chǎng)屬地化管理的對(duì)策建議
　　第四節(jié)　“十二五”期間民用機(jī)場(chǎng)設(shè)施管理
　　　　一、民用機(jī)場(chǎng)設(shè)施管理的內(nèi)涵
　　　　二、民用機(jī)場(chǎng)設(shè)施管理的多樣性
　　　　三、民用機(jī)場(chǎng)設(shè)施管理的主要模式
　　第五節(jié)　“十二五”期間優(yōu)化民用機(jī)場(chǎng)管理的策略建議
　　　　一、統(tǒng)籌中央和地方兩個(gè)積極性的關(guān)系
　　　　二、統(tǒng)籌公共基礎(chǔ)設(shè)施定位和經(jīng)營(yíng)收益的關(guān)系
　　　　三、統(tǒng)籌管理及投資者利益與公共利益等關(guān)系
　　　　四、統(tǒng)籌民航主管部門(mén)、地方政府和機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的關(guān)系
　　　　五、統(tǒng)籌構(gòu)建航空網(wǎng)絡(luò)和融入現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的關(guān)系
第六章　“十二五”期間我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)概況
　　第一節(jié)　“十二五”期間中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)發(fā)展概況
　　　　一、我國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
　　　　二、國(guó)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)收入來(lái)源情況
　　　　三、樞紐型民用機(jī)場(chǎng)商業(yè)開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯
　　　　四、國(guó)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)商業(yè)化開(kāi)發(fā)亟待加強(qiáng)
　　　　五、民用機(jī)場(chǎng)商業(yè)化開(kāi)發(fā)的主要盈利領(lǐng)域
　　第二節(jié)　“十二五”期間民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革
　　　　一、《民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革方案》
　　　　二、《民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革實(shí)施方案》
　　　　三、民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革的現(xiàn)實(shí)意義及影響
　　　　四、收費(fèi)改革給我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)“陣痛”
　　　　五、收費(fèi)改革使民用機(jī)場(chǎng)盈利模式面臨考驗(yàn)
　　第三節(jié)　“十二五”期間民用機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)
　　　　一、機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)述
　　　　二、民用機(jī)場(chǎng)實(shí)施特許經(jīng)營(yíng)制度的必要性
　　　　三、民用機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)的實(shí)現(xiàn)方式
　　　　四、我國(guó)機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)運(yùn)作中存在的問(wèn)題
　　第四節(jié)　“十二五”期間民用機(jī)場(chǎng)廣告
　　　　一、民用機(jī)場(chǎng)廣告的傳播特點(diǎn)
　　　　二、民用機(jī)場(chǎng)廣告的客戶(hù)群體
　　　　三、國(guó)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)廣告業(yè)存在的主要問(wèn)題
　　　　四、推動(dòng)民用機(jī)場(chǎng)廣告業(yè)發(fā)展的對(duì)策措施
第七章　“十二五”期間民用機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)及整合分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間民用機(jī)場(chǎng)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概述
　　　　一、機(jī)場(chǎng)壟斷的不充分性
　　　　二、機(jī)場(chǎng)的直接腹地市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
　　　　三、機(jī)場(chǎng)的航空中轉(zhuǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
　　　　四、民用機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的“五力”模型
　　　　五、民用機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的SWOT分析
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況
　　　　一、我民用機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)機(jī)制簡(jiǎn)析
　　　　二、長(zhǎng)三角民用機(jī)場(chǎng)須避免同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)
　　　　三、珠三角地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
　　　　四、京津機(jī)場(chǎng)以錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)共同發(fā)展
　　　　五、成渝機(jī)場(chǎng)競(jìng)相發(fā)展西部航空樞紐
　　第三節(jié)　“十二五”期間民用機(jī)場(chǎng)業(yè)整合分析
　　　　一、民用機(jī)場(chǎng)整合的必要性
　　　　二、民用機(jī)場(chǎng)整合的效益分析
　　　　三、民用機(jī)場(chǎng)聯(lián)合重組改制的相關(guān)政策規(guī)定
　　　　四、機(jī)場(chǎng)整合對(duì)民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理模式的影響
　　　　五、民用機(jī)場(chǎng)整合面臨的主要挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)策略
　　第四節(jié)　“十二五”期間民用機(jī)場(chǎng)群的整合分析
　　　　一、機(jī)場(chǎng)群簡(jiǎn)述
　　　　二、機(jī)場(chǎng)群與航空資源配置的關(guān)系
　　　　三、機(jī)場(chǎng)群的確定標(biāo)準(zhǔn)及原則
　　　　四、機(jī)場(chǎng)群的組合類(lèi)型
　　　　五、機(jī)場(chǎng)資源配置的有效途徑
第八章 “十二五”期間中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)融資分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)投融資模式發(fā)展概述
　　　　一、國(guó)外民用機(jī)場(chǎng)投融資模式借鑒
　　　　二、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)投融資體制沿革
　　　　三、我國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)投融資政策發(fā)展階段
　　　　四、我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)投融資過(guò)程中存在的問(wèn)題
　　　　五、國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)融資困境的原因探析
　　第二節(jié)　“十二五”期間民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目投融資原則
　　　　一、投入的資本金比例要合理
　　　　二、機(jī)場(chǎng)建設(shè)要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況
　　　　三、提高經(jīng)濟(jì)效益，拓寬融資渠道
　　第三節(jié)　“十二五”期間中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)主要融資模式
　　　　一、B0T模式
　　　　二、ABS模式
　　　　三、短期融資券
　　　　四、REITs模式
　　第四節(jié)　“十二五”期間民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)融資策略
　　　　一、建立政府主導(dǎo)的多渠道融資模式
　　　　二、樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)融資對(duì)策
　　　　三、干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)融資對(duì)策
　　　　四、支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)融資對(duì)策
第九章 “十三五”期間世界及我國(guó)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
　　第一節(jié) “十三五”期間世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　一、“十三五”期間世界經(jīng)濟(jì)將逐步恢復(fù)增長(zhǎng)
　　　　二、“十三五”期間經(jīng)濟(jì)全球化曲折發(fā)展
　　　　三、“十三五”期間新能源與節(jié)能環(huán)保將引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)
　　　　四、“十三五”期間跨國(guó)投資再趨活躍
　　　　五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經(jīng)濟(jì)
　　　　六、“十三五”期間美元地位繼續(xù)削弱
　　　　七、“十三五”期間世界主要新興經(jīng)濟(jì)體大幅提升
　　第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的形勢(shì)
　　　　一、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將長(zhǎng)期趨好
　　　　二、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將圍繞“三個(gè)轉(zhuǎn)變”
　　　　三、“十三五”期間我國(guó)工業(yè)產(chǎn)業(yè)將全面升級(jí)
　　　　四、“十三五”期間我國(guó)以綠色發(fā)展戰(zhàn)略為基調(diào)
　　第三節(jié) “十三五”期間我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易預(yù)測(cè)
　　　　一、“十三五”期間我國(guó)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
　　　　二、“十三五”期間我國(guó)貿(mào)易形式和利用外資方式預(yù)測(cè)
　　　　三、“十三五”期間我國(guó)自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
　　　　四、“十三五”期間我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系預(yù)測(cè)
　　　　五、“十三五”期間我國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力預(yù)測(cè)
　　　　六、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)國(guó)家化預(yù)測(cè)
　　　　七、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將面臨的貿(mào)易障礙預(yù)測(cè)
　　　　八、“十三五”期間人民幣區(qū)域化和國(guó)際化預(yù)測(cè)
　　　　九、“十三五”期間我國(guó)對(duì)外貿(mào)易與城市發(fā)展關(guān)系預(yù)測(cè)
　　　　十、“十三五”期間我國(guó)中小企業(yè)面臨的外需環(huán)境預(yù)測(cè)
第十章 “十三五”期間我國(guó)政策體系預(yù)測(cè)
　　第一節(jié) “十三五”規(guī)劃重點(diǎn)傾斜內(nèi)容預(yù)測(cè)
　　　　一、大消費(fèi)
　　　　二、高鐵及城軌建設(shè)
　　　　三、生產(chǎn)性服務(wù)
　　　　四、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
　　第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)主要政策預(yù)測(cè)
　　　　一、“十三五”期間將進(jìn)一步勞動(dòng)力市場(chǎng)政策
　　　　二、“十三五”期間將進(jìn)一步充實(shí)擴(kuò)大就業(yè)的財(cái)稅政策
　　　　三、“十三五”期間將進(jìn)一步豐富擴(kuò)大就業(yè)的金融政策
　　　　四、“十三五”期間將進(jìn)一步完善擴(kuò)大就業(yè)的社會(huì)保障政策
　　第三節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展階段預(yù)測(cè)
　　　　一、“十三五”期間我國(guó)將加速全面建設(shè)小康社會(huì)
　　　　二、“十三五”期間我國(guó)將全方位改革綜合推進(jìn)階段
　　　　三、“十三五”期間我國(guó)工業(yè)化中期向工業(yè)化后期轉(zhuǎn)變
第十一章 “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將面臨的問(wèn)題及對(duì)策
　　第一節(jié) “十三五”期間影響投資因素分析
　　　　一、財(cái)政預(yù)算內(nèi)資金對(duì)全社會(huì)融資貢獻(xiàn)率的分析
　　　　二、信貸資金變動(dòng)對(duì)投資來(lái)源變動(dòng)的貢獻(xiàn)率分析
　　　　三、外商投資因素對(duì)未來(lái)投資來(lái)源的貢獻(xiàn)率分析
　　　　四、自籌投資增長(zhǎng)對(duì)投資來(lái)源的貢獻(xiàn)率分析
　　第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展面臨的問(wèn)題
　　　　一、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡
　　　　二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨的問(wèn)題
　　　　三、資本泡沫過(guò)度膨脹
　　　　四、收入差距進(jìn)一步擴(kuò)大
　　　　五、通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)加劇
　　　　六、生態(tài)環(huán)境總體惡化趨勢(shì)未改
　　第三節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)面臨的問(wèn)題
　　　　一、世界政治、經(jīng)濟(jì)格局的新變化
　　　　二、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)更加激烈
　　　　三、投資的作用將下降
　　　　四、第三產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用顯著增加
　　　　五、迫切需要解決深層次體制機(jī)制問(wèn)題
　　　　六、勞動(dòng)力的供給態(tài)勢(shì)將發(fā)生轉(zhuǎn)折
第十二章 “十三五”期間我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)面臨的問(wèn)題及對(duì)策
　　第一節(jié) “十三五”期間促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)
　　　　一、健全區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的市場(chǎng)機(jī)制與財(cái)政體制
　　　　二、培育多極帶動(dòng)的國(guó)土空間開(kāi)發(fā)格局
　　　　三、積極開(kāi)展全方位多層次的區(qū)域合作
　　　　四、創(chuàng)新各具特色的區(qū)域發(fā)展模式
　　　　五、建立健全區(qū)域利益協(xié)調(diào)機(jī)制
　　第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展存在的主要問(wèn)題
　　　　一、空間無(wú)序開(kāi)發(fā)問(wèn)題依然比較突出
　　　　二、東中西產(chǎn)業(yè)互動(dòng)關(guān)系有待進(jìn)一步加強(qiáng)
　　　　三、落后地區(qū)發(fā)展仍然面臨諸多困難
　　　　四、財(cái)稅體制尚需完善
　　　　五、區(qū)際利益矛盾協(xié)調(diào)機(jī)制不健全
　　第三節(jié) “十三五”期間促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的政策建議
　　　　一、編制全國(guó)性的空間開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃
　　　　二、以經(jīng)濟(jì)圈為基礎(chǔ)重塑?chē)?guó)土空間組織框架
　　　　三、制定基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略規(guī)劃
　　　　四、加緊制定促進(jìn)區(qū)域合作的政策措施
第十三章 “十三五”期間我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資分析
　　第一節(jié)　“十三五”期間中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資概況
　　　　一、航空運(yùn)輸帶動(dòng)我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)業(yè)迅猛發(fā)展
　　　　二、2009年中國(guó)進(jìn)一步加大民用機(jī)場(chǎng)投資力度
　　　　三、外資入股西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)籌建樞紐機(jī)場(chǎng)
　　　　四、2009年海航集團(tuán)介入民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)
　　　　五、民用機(jī)場(chǎng)激增凸顯IT基礎(chǔ)設(shè)施商機(jī)
　　第二節(jié)　“十三五”期間民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程的造價(jià)控制
　　　　一、民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)各階段工程造價(jià)的確定
　　　　二、民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)造價(jià)控制中存在的問(wèn)題及原因
　　　　三、民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程造價(jià)的控制措施
　　第三節(jié)　“十三五”期間民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資監(jiān)管分析
　　　　一、投資監(jiān)管的內(nèi)容及必要性
　　　　二、民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資監(jiān)管存在的問(wèn)題
　　　　三、完善民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資監(jiān)管的措施
　　第四節(jié)　“十三五”期間民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目投資建議
　　　　一、做好項(xiàng)目的投資決策
　　　　二、做好設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)化
　　　　三、加強(qiáng)招投標(biāo)階段管理
　　　　四、加強(qiáng)施工階段管理
　　　　五、加強(qiáng)竣工結(jié)算階段管理
第十四章　“十三五”期間我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)業(yè)前景預(yù)測(cè)
　　第一節(jié)　“十三五”期間中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　一、我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)運(yùn)行趨勢(shì)
　　　　二、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)未來(lái)發(fā)展方向
　　第二節(jié)　“十三五”期間中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)前景展望
　　　　一、國(guó)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)仍將保持快速增長(zhǎng)
　　　　二、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)未來(lái)建設(shè)規(guī)劃
　　　　三、2020年中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)244個(gè)
第十五章 “十三五”期間我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策
　　第一節(jié)　“十三五”期間我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策
　　　　一、制約我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展的因素
　　　　二、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
　　　　三、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)存在的不足
　　　　四、促進(jìn)我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展的對(duì)策措施
　　　　五、加快中小民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展的策略建議
　　　　四、企業(yè)授信機(jī)會(huì)及建議
　　　　七、民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)策略
　　第三節(jié)　“十三五”期間我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理策略
　　　　一、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略綜述
　　　　二、企業(yè)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)策略
　　　　三、企業(yè)渠道經(jīng)營(yíng)策略
　　　　四、企業(yè)并購(gòu)策略分析
　　　　五、經(jīng)濟(jì)危機(jī)下企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理策略