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       隨著城市化進程的逐步加速,我國的城市軌道交通建設有望迎來黃金發(fā)展期。伴隨投資額度的加大,城市軌道交通建設有望成為繼鐵路大規(guī)模投資之后新的投資熱點,成為“十二五”基礎建設投資的新增長點。近日,中金公司發(fā)布研究報告稱:“預計未來十年,我國城市軌道交通建設投資有望超過3萬億元。”

  截至目前,根據(jù)統(tǒng)計的36個計劃建設城市軌道交通項目城市的規(guī)劃,2009-2020年,城市軌道交通新增營業(yè)里程將達到6560公里,截至2020年,我國城市軌道交通累計營業(yè)里程將達到7395公里。以每公里5億元造價計算,2009-2020年將投入3.3萬億,年均達2700億元,我國城市軌道交通建設將迎來黃金十年。
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      [廣州2010年投資千億鋪設軌道交通新線路]
    4月27日,廣州市2011-2015年軌道交通線網(wǎng)建設方案27日提交廣州市人大常委會審議。根據(jù)建設方案,廣州市預計將投資1098億元鋪設新的軌道交通線,總長接近250公里。   >>>詳細

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       [2015年前北京軌道交通投資3312億]
    北京市基礎設施投資有限公司融資計劃部經(jīng)理吳禮順稱,截止至2015年,北京市軌道交通投資總額將達到3312億元,在目前9條地鐵線,228公里運營里程的基礎上,增加到19條地鐵線,總運營里程將達到561公里。 >>>詳細 

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       [重慶將新增軌道交通120公里]
    按計劃,今年年底,重慶市“二環(huán)八射”高速公路將全部建成,到2012年,重慶市高速公路通車里程可達到2100公里,四通八達的高速公路網(wǎng)基本形成。  >>>詳細

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      [廣州2010年投資千億鋪設軌道交通新線路]
    4月27日,廣州市2011-2015年軌道交通線網(wǎng)建設方案27日提交廣州市人大常委會審議。根據(jù)建設方案,廣州市預計將投資1098億元鋪設新的軌道交通線,總長接近250公里。   >>>詳細

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       [2015年前北京軌道交通投資3312億]
    北京市基礎設施投資有限公司融資計劃部經(jīng)理吳禮順稱,截止至2015年,北京市軌道交通投資總額將達到3312億元,在目前9條地鐵線,228公里運營里程的基礎上,增加到19條地鐵線,總運營里程將達到561公里。 >>>詳細 

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       [重慶將新增軌道交通120公里]
    按計劃,今年年底,重慶市“二環(huán)八射”高速公路將全部建成,到2012年,重慶市高速公路通車里程可達到2100公里,四通八達的高速公路網(wǎng)基本形成。  >>>詳細

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    軌道交通建設屬于百年大計,馬虎不得,必須精心設計,高質(zhì)量施工,才可避免隱患,不留遺憾。缺少項目儲備,在一、二年之內(nèi),都無法加快工程建設?捎糜谲壍澜煌ńㄔO的設計力量不足,恐怕二、三年后,也難加快建設?捎糜谲壍澜煌ńㄔO的施工力量不足,則無論何時,都不可能加快工程建設。因而,要使“十二五”真正成為城市軌道交通建設高峰期,需要采取以下具體措施。一是將已經(jīng)完成設計的儲備項目,盡量提前到“十二五”頭一、二年動工。二是盡快開展已列入規(guī)劃的后續(xù)線路的設計工作,爭取能夠在“十二五”中后期再開工幾個項目的同時,為“十三五”增加項目儲備。三是認真分析本市今后30年的人口增長趨勢,慎重論證有無進一步擴大軌道交通規(guī)劃網(wǎng)絡、積極引導城市各種功能區(qū)向一定方向擴展的必要性。


 
 
 

  城市軌道交通是城市公共交通的骨干。它具有節(jié)能、省地、運量大、全天候、無污染(或少污染)又安全等特點,屬綠色環(huán)保交通體系,符合可持續(xù)發(fā)展的原則,特別適應于大中城市。城市軌道交通種類繁多,按照用途可分為城市鐵路、市郊鐵路、地下鐵道、輕軌交通、城市有軌電車、獨軌交通、磁懸浮線路、機場聯(lián)絡鐵路、新交通系統(tǒng)等。  

 
   
 
 
 
 
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