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主題詞:鐵路建設(shè) 十二五 十三五

中國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)“十二五”回顧及“十三五”規(guī)劃投資分析及預(yù)測(cè)報(bào)告

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  • 報(bào)告名稱: 中國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)“十二五”回顧及“十三五”規(guī)劃投資分析及預(yù)測(cè)報(bào)告
  • 關(guān) 鍵 詞: 鐵路建設(shè) 鐵路建設(shè)行業(yè)
  • 出品單位: 中投顧問  中投顧問的實(shí)力如何?  如何鑒別一家研究機(jī)構(gòu)的實(shí)力?
  • 首次出版時(shí)間: 2010年3月
  • 最新修訂時(shí)間: 2012年8月
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   中投顧問作為中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)研究與咨詢機(jī)構(gòu),每天都會(huì)發(fā)布大量對(duì)經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)的研究成果,通過點(diǎn)擊 “中投顧問的實(shí)力如何?”可以看到大量媒體引用及轉(zhuǎn)載中投顧問觀點(diǎn)或數(shù)據(jù)。這是中投顧問實(shí)力的最好說明。在此,也向您介紹一種“鑒別一家研究咨詢機(jī)構(gòu)實(shí)力的便捷方法”。

內(nèi)容簡(jiǎn)介:

  “五年計(jì)劃”是中國(guó)國(guó)家發(fā)展計(jì)劃的重要組成部分,主要為國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)定目標(biāo)和方向,涉及經(jīng)濟(jì)發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技教育、人口資源環(huán)境、改革民生、制度建設(shè)、國(guó)防軍事等社會(huì)發(fā)展各個(gè)方面,在不同規(guī)劃發(fā)展期,其具體的指導(dǎo)方針任務(wù)及發(fā)展的重點(diǎn)各不相同,從“一五”的原蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的大中型項(xiàng)目建設(shè)構(gòu)建中國(guó)初步的工業(yè)基礎(chǔ),到后來的重工業(yè)、國(guó)防建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完整的工業(yè)體系、人民生活溫飽到小康的跨越,以及到目前的全面協(xié)調(diào)發(fā)展,兼顧質(zhì)量與效益等。
  “十二五”時(shí)期,我國(guó)全面深化改革,保持宏觀政策連續(xù)性和穩(wěn)定性,創(chuàng)新宏觀調(diào)控思路和方式,有針對(duì)性進(jìn)行預(yù)調(diào)微調(diào),實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處在合理區(qū)間,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)積極變化,人民生活水平提高。與此同時(shí),中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍面臨不少困難和挑戰(zhàn),經(jīng)濟(jì)下行壓力較大,結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛顯現(xiàn),企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難增多,部分經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn)。
  “十三五”規(guī)劃是指導(dǎo)地方經(jīng)濟(jì)2016-2020年發(fā)展的宏偉藍(lán)圖和行動(dòng)綱領(lǐng),是政府履行經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、公共服務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管、社會(huì)管理和環(huán)境保護(hù)職責(zé)的重要依據(jù)。編制好“十三五”規(guī)劃,對(duì)地方政府實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng),保障各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)健康有序發(fā)展,具有十分重要的意義。
  “十三五”時(shí)期,我國(guó)面臨三大轉(zhuǎn)型:即工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大趨勢(shì)——從“中國(guó)制造”走向“中國(guó)智造”;城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)型升級(jí)大趨勢(shì)——從規(guī)模城鎮(zhèn)化走向人口城鎮(zhèn)化;消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)大趨勢(shì)——從物質(zhì)型消費(fèi)走向服務(wù)型消費(fèi)。從三大轉(zhuǎn)型升級(jí)的大趨勢(shì)看,2020年我國(guó)基本形成服務(wù)業(yè)主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的客觀基礎(chǔ)正在形成。實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型,既可以在結(jié)構(gòu)升級(jí)的基礎(chǔ)上形成7%左右的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新常態(tài),又能夠?yàn)榭缭街械仁杖胂葳、進(jìn)入高收入國(guó)家創(chuàng)造有利條件。
  中國(guó)已站在新的更高的起點(diǎn)上,“十三五”時(shí)期要確保全面建成小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)勝利實(shí)現(xiàn),確保全面深化改革在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得決定性成果,確保轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。中央政府要求規(guī)劃編制必須強(qiáng)化全球視野和戰(zhàn)略思維,正確處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系,科學(xué)設(shè)定規(guī)劃目標(biāo)指標(biāo),積極推進(jìn)市縣規(guī)劃體制改革,堅(jiān)持開放民主編制規(guī)劃,使“十三五”規(guī)劃更加適應(yīng)時(shí)代要求,更加符合發(fā)展規(guī)律,更加反映人民意愿。
  中投顧問結(jié)合對(duì)我國(guó)主流行業(yè)的多年研究經(jīng)驗(yàn),依托龐大的調(diào)研體系,結(jié)合科學(xué)的研究方法和分析模型,通過對(duì)“十二五”經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展成就,行業(yè)發(fā)展規(guī)模、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、未來發(fā)展策略等層面的闡述,深入分析關(guān)鍵的行業(yè)特性、競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度、行業(yè)變革的驅(qū)動(dòng)因素、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)地位和戰(zhàn)略、取得競(jìng)爭(zhēng)成功的關(guān)鍵因素及“十三五”發(fā)展趨勢(shì)。此報(bào)告是您把握行業(yè)最新動(dòng)態(tài),編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、制定產(chǎn)業(yè)政策的重要參考工具。

報(bào)告目錄:

第一章 “十二五”期間中國(guó)女裝發(fā)展環(huán)境及政策回顧
  第一節(jié) 2011年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
    一、2011年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
    二、2011年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
    三、2011年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
    四、2011年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
    五、2011年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
    六、2011年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
    七、2011年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
    八、2011年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
    九、2011年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
    十、2011年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
    十一、2011年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
  第二節(jié) 2012年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
    一、2012年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
    二、2012年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
    三、2012年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
    四、2012年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
    五、2012年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
    六、2012年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
    七、2012年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
    八、2012年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
    九、2012年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
    十、2012年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
    十一、2012年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
  第三節(jié) 2013年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
    一、2013年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
    二、2013年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
    三、2013年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
    四、2013年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
    五、2013年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
    六、2013年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
    七、2013年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
    八、2013年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
    九、2013年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
    十、2013年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
    十一、2013年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
  第四節(jié) 2014年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
    一、2014年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
    二、2014年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
    三、2014年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
    四、2014年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
    五、2014年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
    六、2014年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
    七、2014年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
    八、2014年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
    九、2014年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
    十、2014年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
    十一、2014年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第二章 “十二五”期間金融危機(jī)下中國(guó)鐵路業(yè)擴(kuò)大投資
     第一節(jié) “十二五”期間金融危機(jī)對(duì)全球的影響
          一、2008年金融危機(jī)產(chǎn)生更強(qiáng)沖擊
          二、金融危機(jī)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)格局的影響
          三、金融危機(jī)對(duì)國(guó)際貨幣體系的影響
          四、金融危機(jī)對(duì)中東歐經(jīng)濟(jì)的影響
          五、金融危機(jī)對(duì)亞洲經(jīng)濟(jì)的影響
     第二節(jié) 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響分析
          一、金融危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的正面影響
          二、金融危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響
          三、金融危機(jī)對(duì)金融行業(yè)的影響
          四、金融危機(jī)對(duì)石油化工行業(yè)的影響
          五、金融危機(jī)對(duì)能源電力行業(yè)的影響
          六、金融危機(jī)對(duì)交通行業(yè)的影響
          七、金融危機(jī)對(duì)城市建設(shè)的影響
     第三節(jié) “十二五”期間應(yīng)對(duì)金融危機(jī)中國(guó)鐵路業(yè)擴(kuò)大投資
          一、2008年鐵路建設(shè)投資擴(kuò)大拉動(dòng)內(nèi)需
          二、以鐵路建設(shè)投資抗擊金融危機(jī)
          三、2009-2011年鐵路投資規(guī)模超過3.5萬億
          四、鐵路建設(shè)投資將拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
          五、大規(guī)模鐵路建設(shè)為企業(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇
第三章 “十二五”期間國(guó)外鐵路行業(yè)的發(fā)展概況
     第一節(jié) “十二五”期間國(guó)際鐵路業(yè)發(fā)展綜述
          一、世界上鐵路總長(zhǎng)及各洲的分布
          二、世界鐵路市場(chǎng)化改革的經(jīng)驗(yàn)
          三、國(guó)際鐵路市場(chǎng)環(huán)境概況
          四、國(guó)外鐵路的提速情況
          五、外國(guó)鐵路建設(shè)投融資狀況
     第二節(jié) “十二五”期間國(guó)際鐵路市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
          一、東南亞市場(chǎng)
          二、中東市場(chǎng)
          三、非洲市場(chǎng)
          四、中亞市場(chǎng)
          五、拉美市場(chǎng)
          六、中東歐市場(chǎng)
     第三節(jié) “十二五”期間美國(guó)鐵路發(fā)展概況
          一、2008年美國(guó)鐵路再獲青睞
          二、2009年美國(guó)提出高速鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃
          三、美國(guó)洛杉磯疏港鐵路改造項(xiàng)目分析和借鑒
          四、美國(guó)鐵路改革對(duì)中國(guó)的啟示
          五、美國(guó)鐵路管制的改革及經(jīng)驗(yàn)借鑒
     第四節(jié) “十二五”期間俄羅斯鐵路發(fā)展概況
          一、2007年俄羅斯制定全國(guó)鐵路發(fā)展戰(zhàn)略
          二、2008年俄羅斯決定修建煤炭運(yùn)輸新通道
          三、2009年俄羅斯擬投資200億盧布建設(shè)遠(yuǎn)東鐵路
          四、俄羅斯實(shí)施改革大力促進(jìn)鐵路發(fā)展
          五、2030年俄羅斯鐵路建設(shè)規(guī)劃
     第五節(jié) “十二五”期間其他國(guó)家鐵路行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
          一、2008年希臘出臺(tái)國(guó)有鐵路改革措施
          二、2009年上半年德國(guó)鐵路運(yùn)輸量下滑
          三、2009年英國(guó)將東岸干線經(jīng)營(yíng)權(quán)收歸國(guó)有
          四、波斯灣國(guó)家計(jì)劃斥巨資興建鐵路
     第六節(jié) “十二五”期間國(guó)外鐵路發(fā)展政策概況
          一、鐵路投資政策
          二、鐵路稅收政策
          三、鐵路補(bǔ)貼政策
     第七節(jié) “十二五”期間世界發(fā)達(dá)國(guó)家鐵路融資法規(guī)
          一、美國(guó)
          二、德國(guó)
          三、英國(guó)
          四、法國(guó)
          五、日本
第四章 “十二五”期間中國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展概況
     第一節(jié) “十二五”期間中國(guó)促進(jìn)鐵路建設(shè)發(fā)展的必要性
          一、保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的迫切要求
          二、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的迫切要求
          三、統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切要求
          四、堅(jiān)持以人為本、服務(wù)人民群眾的迫切需要
          五、國(guó)家增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力的迫切需要
          六、擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的迫切需要
     第二節(jié) “十二五”期間中國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
          一、中國(guó)鐵路事業(yè)進(jìn)入新發(fā)展時(shí)期
          二、中國(guó)大規(guī)模鐵路建設(shè)全面展開
          三、2008年中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)迎來大發(fā)展
          四、2009年我國(guó)鐵路建設(shè)投資穩(wěn)步推進(jìn)
          五、2009年我國(guó)加快推進(jìn)鐵路客運(yùn)專線建設(shè)
     第三節(jié) “十二五”期間中國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)劃再次大幅調(diào)整
          一、中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃不斷調(diào)整
          二、2008年鐵路網(wǎng)規(guī)劃大幅調(diào)整的原因
          三、調(diào)整后方案的四大主要變化
          四、規(guī)劃調(diào)整后鐵路投資的四大方向
          五、中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)
     第四節(jié) “十二五”期間中國(guó)鐵路市場(chǎng)開放的條件與途徑
          一、中國(guó)鐵路市場(chǎng)開放現(xiàn)狀
          二、中國(guó)鐵路市場(chǎng)開放的約束性分析
          三、中國(guó)鐵路市場(chǎng)開放的確立條件
          四、鐵路市場(chǎng)開放的途徑與方式
          五、引入戰(zhàn)略投資者
     第五節(jié) “十二五”期間中國(guó)市郊鐵路的發(fā)展概況
          一、市郊鐵路的發(fā)展概況
          二、市郊鐵路的技術(shù)特征
          三、市郊鐵路的發(fā)展模式
     第六節(jié) “十二五”期間中國(guó)鐵路建設(shè)引入BOT融資方式分析
          一、BOT方式的含義
          二、BOT方式籌集建設(shè)資金的優(yōu)越性
          三、中國(guó)鐵路建設(shè)可采用BOT方式
          四、中國(guó)鐵路利用BOT方式的建議
第五章 “十二五”期間世界及我國(guó)高速鐵路的發(fā)展概況
     第一節(jié) “十二五”期間世界高速鐵路的發(fā)展概況
          一、世界高速鐵路建設(shè)回顧
          二、世界各國(guó)高速鐵路發(fā)展過程
          三、世界高速鐵路行業(yè)發(fā)展概況
          四、世界各國(guó)高速鐵路的新動(dòng)向
          五、世界高速鐵路技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
     第二節(jié) “十二五”期間國(guó)外高速鐵路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)組織模式
          一、“建運(yùn)合一”模式
          二、“建運(yùn)分離”模式
          三、“建運(yùn)分離”模式的兩種類型
     第三節(jié) “十二五”期間中國(guó)高速鐵路的發(fā)展概況
          一、高速鐵路建設(shè)有利于能源可持續(xù)發(fā)展
          二、高速鐵路建設(shè)對(duì)中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用
          三、中國(guó)高速鐵路網(wǎng)建設(shè)拉開序幕
          四、中國(guó)高速鐵路建設(shè)步伐加快
          五、中國(guó)高速鐵路技術(shù)達(dá)世界先進(jìn)水平
     第四節(jié) “十二五”期間中國(guó)高速鐵路發(fā)展模式的探索
          一、選擇中國(guó)特色高速鐵路發(fā)展之路
          二、建立中國(guó)高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系
          三、技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)中國(guó)高速鐵路走向世界前列
          四、中國(guó)高速鐵路發(fā)展模式的啟示
     第五節(jié) “十二五”期間我國(guó)京滬高速鐵路建設(shè)動(dòng)態(tài)
          一、2008年4月京滬高速鐵路全線開工
          二、2009年京滬高速鐵路建設(shè)進(jìn)展順利
          三、京滬高速鐵路建設(shè)的必要性
          四、京滬高鐵建設(shè)中的十大技術(shù)亮點(diǎn)
          五、京滬高速建成后市場(chǎng)潛力巨大
     第六節(jié) “十二五”期間中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理模式分析
          一、“網(wǎng)運(yùn)分離”模式
          二、“網(wǎng)運(yùn)合一”模式
          三、兩種經(jīng)營(yíng)管理模式的比較
          四、定性分析及比較之后的結(jié)論
     第七節(jié) “十二五”期間GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)對(duì)高速鐵路適用性的研究 
          一、GSM-R系統(tǒng)的組成
          二、GSM-R系統(tǒng)的主要特點(diǎn)
          三、GSM-R系統(tǒng)的應(yīng)用
          四、GSM-R對(duì)高速鐵路的適應(yīng)性
第六章 “十二五”期間中國(guó)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)情況
     第一節(jié) “十二五”期間中國(guó)鐵路重點(diǎn)工程項(xiàng)目陸續(xù)開工
          一、2008年10月貴廣鐵路開工建設(shè)
          二、2008年10月石武鐵路客運(yùn)專線開工
          三、2008年11月總投資750億兩條鐵路相繼開工
          四、2008年11月西平鐵路開工建設(shè)
          五、2009年3月贛韶鐵路與茂湛鐵路同日開工
          六、2009年7月東北前撫鐵路開工建設(shè)
  第二節(jié) “十二五”期間我國(guó)蘭渝鐵路建設(shè)情況
          一、2008年9月蘭渝鐵路開工建設(shè)
          二、蘭渝鐵路為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來歷史機(jī)遇
          三、蘭渝鐵路西秦嶺隧道建設(shè)進(jìn)展迅速
          四、蘭渝鐵路建設(shè)充分考慮汶川地震影響
     第三節(jié) “十二五”期間我國(guó)青藏鐵路建設(shè)情況
          一、青藏鐵路創(chuàng)造的世界之最
          二、青藏鐵路是中國(guó)鐵路建設(shè)史上的偉大壯舉
          三、青藏鐵路助推西藏跨越式發(fā)展
          四、青藏鐵路使世界頂級(jí)旅游帶初現(xiàn)雛形
     第四節(jié) “十二五”期間我國(guó)粵海鐵路建設(shè)情況
          一、粵海鐵路是中國(guó)首條跨海鐵路
          二、粵海鐵路的建成及運(yùn)營(yíng)意義重大
          三、粵海鐵路促進(jìn)海南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
          四、2007年粵海鐵路海南西環(huán)線開通運(yùn)營(yíng)
     第五節(jié) “十二五”期間我國(guó)京九鐵路建設(shè)情況
          一、京九鐵路概況
          二、京九鐵路成功應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)
          三、京九鐵路的立交設(shè)計(jì)
          四、京九鐵路對(duì)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
          五、京九鐵路成為我國(guó)中部經(jīng)濟(jì)騰飛的大動(dòng)脈
第七章 “十二五”期間我國(guó)部分地區(qū)的鐵路建設(shè)
     第一節(jié) “十二五”期間我國(guó)西部地區(qū)鐵路建設(shè)情況
          一、甘肅鐵路建設(shè)步入“黃金機(jī)遇期”
          二、新疆鐵路建設(shè)進(jìn)入規(guī);l(fā)展
          三、鐵路建設(shè)促進(jìn)內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)發(fā)展騰飛
          四、2009年四川鐵路建設(shè)投資熱情高漲
          五、云南省鐵路建設(shè)進(jìn)入戰(zhàn)略機(jī)遇期
     第二節(jié) “十二五”期間我國(guó)東北地區(qū)鐵路建設(shè)情況
          一、黑龍江搶抓擴(kuò)大內(nèi)需機(jī)遇加快鐵路建設(shè)
          二、吉林積極推進(jìn)“五縱三橫”鐵路網(wǎng)建設(shè)
          三、2009年遼寧加速鐵路客運(yùn)專線發(fā)展
     第三節(jié) “十二五”期間我國(guó)中部地區(qū)鐵路建設(shè)情況
          一、2009年山西省迎來鐵路建設(shè)新高潮
          二、2009年河南鐵路建設(shè)投資力度加大
          三、湖北省加快鐵路建設(shè)鞏固區(qū)位優(yōu)勢(shì)
          四、安徽省全面提升鐵路建設(shè)發(fā)展水平
          五、江西省五大舉措為鐵路建設(shè)融資
     第四節(jié) “十二五”期間我國(guó)沿海地區(qū)鐵路建設(shè)情況
          一、2009年山東省鐵路建設(shè)提速
          二、浙江省鐵路客運(yùn)專線建設(shè)蓬勃發(fā)展
          三、福建大力推進(jìn)海峽西岸鐵路建設(shè)發(fā)展
          四、廣東大規(guī)模鐵路建設(shè)已全面鋪開
          五、廣西將成為中國(guó)東盟區(qū)域鐵路交通樞紐
第八章 “十三五”期間世界及我國(guó)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
     第一節(jié) “十三五”期間世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
          一、“十三五”期間世界經(jīng)濟(jì)將逐步恢復(fù)增長(zhǎng)
          二、“十三五”期間經(jīng)濟(jì)全球化曲折發(fā)展
          三、“十三五”期間新能源與節(jié)能環(huán)保將引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)
          四、“十三五”期間跨國(guó)投資再趨活躍
          五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經(jīng)濟(jì)
          六、“十三五”期間美元地位繼續(xù)削弱
          七、“十三五”期間世界主要新興經(jīng)濟(jì)體大幅提升
     第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的形勢(shì)
          一、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將長(zhǎng)期趨好
          二、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將圍繞“三個(gè)轉(zhuǎn)變”
          三、“十三五”期間我國(guó)工業(yè)產(chǎn)業(yè)將全面升級(jí)
          四、“十三五”期間我國(guó)以綠色發(fā)展戰(zhàn)略為基調(diào)
     第三節(jié) “十三五”期間我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易預(yù)測(cè)
          一、“十三五”期間我國(guó)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
          二、“十三五”期間我國(guó)貿(mào)易形式和利用外資方式預(yù)測(cè)
          三、“十三五”期間我國(guó)自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
          四、“十三五”期間我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系預(yù)測(cè)
          五、“十三五”期間我國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力預(yù)測(cè)
          六、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)國(guó)家化預(yù)測(cè)
          七、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將面臨的貿(mào)易障礙預(yù)測(cè)
          八、“十三五”期間人民幣區(qū)域化和國(guó)際化預(yù)測(cè)
          九、“十三五”期間我國(guó)對(duì)外貿(mào)易與城市發(fā)展關(guān)系預(yù)測(cè)
          十、“十三五”期間我國(guó)中小企業(yè)面臨的外需環(huán)境預(yù)測(cè)
第九章 “十三五”期間我國(guó)政策體系預(yù)測(cè)
     第一節(jié) “十三五”規(guī)劃重點(diǎn)傾斜內(nèi)容預(yù)測(cè)
          一、大消費(fèi)
          二、高鐵及城軌建設(shè)
          三、生產(chǎn)性服務(wù)
          四、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
     第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)主要政策預(yù)測(cè)
          一、“十三五”期間將進(jìn)一步勞動(dòng)力市場(chǎng)政策
          二、“十三五”期間將進(jìn)一步充實(shí)擴(kuò)大就業(yè)的財(cái)稅政策
          三、“十三五”期間將進(jìn)一步豐富擴(kuò)大就業(yè)的金融政策
          四、“十三五”期間將進(jìn)一步完善擴(kuò)大就業(yè)的社會(huì)保障政策
     第三節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展階段預(yù)測(cè)
          一、“十三五”期間我國(guó)將加速全面建設(shè)小康社會(huì)
          二、“十三五”期間我國(guó)將全方位改革綜合推進(jìn)階段
          三、“十三五”期間我國(guó)工業(yè)化中期向工業(yè)化后期轉(zhuǎn)變
第十章 “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將面臨的問題及對(duì)策
     第一節(jié) “十三五”期間影響投資因素分析
          一、財(cái)政預(yù)算內(nèi)資金對(duì)全社會(huì)融資貢獻(xiàn)率的分析
          二、信貸資金變動(dòng)對(duì)投資來源變動(dòng)的貢獻(xiàn)率分析
          三、外商投資因素對(duì)未來投資來源的貢獻(xiàn)率分析
          四、自籌投資增長(zhǎng)對(duì)投資來源的貢獻(xiàn)率分析
     第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展面臨的問題
          一、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡
          二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨的問題
          三、資本泡沫過度膨脹
          四、收入差距進(jìn)一步擴(kuò)大
          五、通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)加劇
          六、生態(tài)環(huán)境總體惡化趨勢(shì)未改
     第三節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)面臨的問題
          一、世界政治、經(jīng)濟(jì)格局的新變化
          二、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)更加激烈
          三、投資的作用將下降
          四、第三產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用顯著增加
          五、迫切需要解決深層次體制機(jī)制問題
          六、勞動(dòng)力的供給態(tài)勢(shì)將發(fā)生轉(zhuǎn)折
第十一章 “十三五”期間我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)面臨的問題及對(duì)策
     第一節(jié) “十三五”期間促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)
          一、健全區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的市場(chǎng)機(jī)制與財(cái)政體制
          二、培育多極帶動(dòng)的國(guó)土空間開發(fā)格局
          三、積極開展全方位多層次的區(qū)域合作
          四、創(chuàng)新各具特色的區(qū)域發(fā)展模式
          五、建立健全區(qū)域利益協(xié)調(diào)機(jī)制
     第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展存在的主要問題
          一、空間無序開發(fā)問題依然比較突出
          二、東中西產(chǎn)業(yè)互動(dòng)關(guān)系有待進(jìn)一步加強(qiáng)
          三、落后地區(qū)發(fā)展仍然面臨諸多困難
          四、財(cái)稅體制尚需完善
          五、區(qū)際利益矛盾協(xié)調(diào)機(jī)制不健全
     第三節(jié) “十三五”期間促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的政策建議
          一、編制全國(guó)性的空間開發(fā)利用規(guī)劃
          二、以經(jīng)濟(jì)圈為基礎(chǔ)重塑國(guó)土空間組織框架
          三、制定基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略規(guī)劃
          四、加緊制定促進(jìn)區(qū)域合作的政策措施
第十二章 “十三五”期間我國(guó)鐵路行業(yè)投資分析
     第一節(jié) “十三五”期間我國(guó)鐵路行業(yè)投資機(jī)會(huì)
          一、鐵道部允許境內(nèi)外社會(huì)資本投資中國(guó)鐵路
          二、鐵路大建設(shè)為相關(guān)行業(yè)帶來投資機(jī)會(huì)
          三、能源危機(jī)凸現(xiàn)高速鐵路發(fā)展空間
     第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)鐵路行業(yè)投資動(dòng)態(tài)
          一、150億中央資金投入25項(xiàng)已開工鐵路項(xiàng)目
          二、上海鐵路局投資1400億建設(shè)鐵路
          三、珠三角啟動(dòng)新一輪鐵路大投資
          四、鐵道部將投資1000億促進(jìn)湖南鐵路建設(shè)
          五、中國(guó)擬投千億建設(shè)蘭新鐵路客運(yùn)專線
     第三節(jié) “十三五”期間我國(guó)鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制
          一、鐵路建設(shè)項(xiàng)目的投資確定與控制中的問題
          二、解決鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制問題的建議
          三、現(xiàn)階段可采取的措施分析
     第四節(jié) “十三五”期間我國(guó)鐵路行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及建議
          一、風(fēng)險(xiǎn)投資存在的主要問題
          二、中國(guó)鐵路建設(shè)主要投資風(fēng)險(xiǎn)
          三、鐵路建設(shè)需政府主導(dǎo)多元投資
          四、鐵路企業(yè)增收節(jié)支的建議
第十三章 “十三五”期間我國(guó)鐵路行業(yè)的前景及趨勢(shì)
     第一節(jié) “十三五”期間我國(guó)鐵路建設(shè)面臨的歷史機(jī)遇
          一、長(zhǎng)期滯后的鐵路建設(shè)制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展
          二、發(fā)展鐵路成中國(guó)當(dāng)務(wù)之急
          三、中國(guó)鐵路發(fā)展有宏偉的規(guī)劃
     第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)鐵路建設(shè)的前景展望
          一、中國(guó)鐵路建設(shè)前景光明
          二、2010年中國(guó)鐵路網(wǎng)將發(fā)展完善
          三、2015年我國(guó)鐵路將解決“一票難求”問題
          四、未來中國(guó)鐵路建設(shè)資金有保證
          五、2015年中國(guó)西部鐵路發(fā)展藍(lán)圖
     第三節(jié) “十三五”期間我國(guó)鐵路業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
          一、國(guó)際鐵路行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
          二、未來中國(guó)鐵路建設(shè)發(fā)展的重點(diǎn)
          三、未來中國(guó)鐵路設(shè)備需求將加大
第十四章 “十三五”期間我國(guó)鐵路建設(shè)市場(chǎng)面臨的問題及對(duì)策
     第一節(jié) “十三五”期間我國(guó)鐵路建設(shè)存在的問題
          一、中國(guó)鐵路建設(shè)面臨的戰(zhàn)略性選擇
          二、阻礙民營(yíng)資本進(jìn)入鐵路建設(shè)領(lǐng)域的因素
          三、鐵路線網(wǎng)建設(shè)不足引發(fā)過境權(quán)爭(zhēng)奪
          四、鐵路建設(shè)中財(cái)務(wù)管理方面存在的問題及成因
     第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)發(fā)展的策略
          一、中國(guó)發(fā)展鐵路建設(shè)的策略經(jīng)驗(yàn)
          二、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑
          三、中國(guó)發(fā)展和諧鐵路建設(shè)的策略方針
          五、鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制的策略措施
     第三節(jié) “十三五”期間我國(guó)高速鐵路發(fā)展的策略及前景趨勢(shì)
          一、中國(guó)高速鐵路的發(fā)展措施
          二、中國(guó)應(yīng)借鑒國(guó)外高速鐵路建設(shè)模式
          三、2020年中國(guó)高速鐵路總體規(guī)劃及展望
          四、世界高速鐵路的發(fā)展趨勢(shì)

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