主題詞:集裝箱制造 十二五 十三五
中國集裝箱制造產(chǎn)業(yè)“十二五”回顧及“十三五”規(guī)劃投資分析及預(yù)測(cè)報(bào)告
- 報(bào)告名稱: 中國集裝箱制造產(chǎn)業(yè)“十二五”回顧及“十三五”規(guī)劃投資分析及預(yù)測(cè)報(bào)告
- 關(guān) 鍵 詞: 集裝箱制造 中國集裝箱制造產(chǎn)業(yè)
- 出品單位: 中投顧問 中投顧問的實(shí)力如何? 如何鑒別一家研究機(jī)構(gòu)的實(shí)力?
- 首次出版時(shí)間: 2010年3月
- 最新修訂時(shí)間: 2012年8月
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中投顧問作為中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)研究與咨詢機(jī)構(gòu),每天都會(huì)發(fā)布大量對(duì)經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)的研究成果,通過點(diǎn)擊 “中投顧問的實(shí)力如何?”可以看到大量媒體引用及轉(zhuǎn)載中投顧問觀點(diǎn)或數(shù)據(jù)。這是中投顧問實(shí)力的最好說明。在此,也向您介紹一種“鑒別一家研究咨詢機(jī)構(gòu)實(shí)力的便捷方法”。
內(nèi)容簡(jiǎn)介:
“五年計(jì)劃”是中國國家發(fā)展計(jì)劃的重要組成部分,主要為國民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)定目標(biāo)和方向,涉及經(jīng)濟(jì)發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技教育、人口資源環(huán)境、改革民生、制度建設(shè)、國防軍事等社會(huì)發(fā)展各個(gè)方面,在不同規(guī)劃發(fā)展期,其具體的指導(dǎo)方針任務(wù)及發(fā)展的重點(diǎn)各不相同,從“一五”的原蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的大中型項(xiàng)目建設(shè)構(gòu)建中國初步的工業(yè)基礎(chǔ),到后來的重工業(yè)、國防建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完整的工業(yè)體系、人民生活溫飽到小康的跨越,以及到目前的全面協(xié)調(diào)發(fā)展,兼顧質(zhì)量與效益等。
“十二五”時(shí)期,我國全面深化改革,保持宏觀政策連續(xù)性和穩(wěn)定性,創(chuàng)新宏觀調(diào)控思路和方式,有針對(duì)性進(jìn)行預(yù)調(diào)微調(diào),實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處在合理區(qū)間,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)積極變化,人民生活水平提高。與此同時(shí),中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍面臨不少困難和挑戰(zhàn),經(jīng)濟(jì)下行壓力較大,結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛顯現(xiàn),企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難增多,部分經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn)。
“十三五”規(guī)劃是指導(dǎo)地方經(jīng)濟(jì)2016-2020年發(fā)展的宏偉藍(lán)圖和行動(dòng)綱領(lǐng),是政府履行經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、公共服務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管、社會(huì)管理和環(huán)境保護(hù)職責(zé)的重要依據(jù)。編制好“十三五”規(guī)劃,對(duì)地方政府實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長,保障各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)健康有序發(fā)展,具有十分重要的意義。
“十三五”時(shí)期,我國面臨三大轉(zhuǎn)型:即工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大趨勢(shì)——從“中國制造”走向“中國智造”;城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)型升級(jí)大趨勢(shì)——從規(guī)模城鎮(zhèn)化走向人口城鎮(zhèn)化;消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)大趨勢(shì)——從物質(zhì)型消費(fèi)走向服務(wù)型消費(fèi)。從三大轉(zhuǎn)型升級(jí)的大趨勢(shì)看,2020年我國基本形成服務(wù)業(yè)主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的客觀基礎(chǔ)正在形成。實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型,既可以在結(jié)構(gòu)升級(jí)的基礎(chǔ)上形成7%左右的經(jīng)濟(jì)增長新常態(tài),又能夠?yàn)榭缭街械仁杖胂葳、進(jìn)入高收入國家創(chuàng)造有利條件。
中國已站在新的更高的起點(diǎn)上,“十三五”時(shí)期要確保全面建成小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)勝利實(shí)現(xiàn),確保全面深化改革在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得決定性成果,確保轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。中央政府要求規(guī)劃編制必須強(qiáng)化全球視野和戰(zhàn)略思維,正確處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系,科學(xué)設(shè)定規(guī)劃目標(biāo)指標(biāo),積極推進(jìn)市縣規(guī)劃體制改革,堅(jiān)持開放民主編制規(guī)劃,使“十三五”規(guī)劃更加適應(yīng)時(shí)代要求,更加符合發(fā)展規(guī)律,更加反映人民意愿。
中投顧問結(jié)合對(duì)我國主流行業(yè)的多年研究經(jīng)驗(yàn),依托龐大的調(diào)研體系,結(jié)合科學(xué)的研究方法和分析模型,通過對(duì)“十二五”經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展成就,行業(yè)發(fā)展規(guī)模、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、未來發(fā)展策略等層面的闡述,深入分析關(guān)鍵的行業(yè)特性、競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度、行業(yè)變革的驅(qū)動(dòng)因素、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)地位和戰(zhàn)略、取得競(jìng)爭(zhēng)成功的關(guān)鍵因素及“十三五”發(fā)展趨勢(shì)。此報(bào)告是您把握行業(yè)最新動(dòng)態(tài),編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、制定產(chǎn)業(yè)政策的重要參考工具。
報(bào)告目錄:
第二章 “十二五”期間國內(nèi)外集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) “十二五”期間國際集裝箱運(yùn)輸的發(fā)展概況
一、世界集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)概況
二、2007-2009年國際集裝箱運(yùn)輸分析
三、全球集裝箱運(yùn)力分析
四、金融危機(jī)對(duì)國際集裝箱運(yùn)輸業(yè)的影響
第二節(jié) “十二五”期間我國集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展階段
一、初創(chuàng)期
二、準(zhǔn)備期
三、成長期
四、奮進(jìn)期
第三節(jié) “十二五”期間我國港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展綜述
一、中國港口集裝箱運(yùn)輸業(yè)的輝煌成就和寶貴經(jīng)驗(yàn)
二、中國港口集裝箱運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展
三、中國港口集裝箱運(yùn)輸快速發(fā)展的原因及影響
四、金融危機(jī)對(duì)中國港口集裝箱運(yùn)輸?shù)挠绊?br /> 第四節(jié) “十二五”期間我國港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r
一、2007年中國港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
二、2008年中國港口集裝箱運(yùn)輸業(yè)持續(xù)增長
三、2008年中國兩岸三地港口集裝箱運(yùn)輸新格局
四、2009年中國港口集裝箱運(yùn)輸企穩(wěn)回暖
五、2009年前三季度中國港口集裝箱運(yùn)輸概況
第五節(jié) “十二五”期間我國幾大港口集裝箱運(yùn)輸現(xiàn)狀
一、上海港
二、深圳港
三、廣州港
四、福州港
五、連云港
第六節(jié) “十二五”期間我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間分析
一、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)囊饬x描述
二、長江集裝箱運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域空間態(tài)勢(shì)
三、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間的發(fā)展趨勢(shì)
四、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的區(qū)域空間效應(yīng)分析
第七節(jié) “十二五”期間我國鐵路集裝箱運(yùn)輸分析
一、中國鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展概況
二、中國鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和存在的問題
三、類似于客運(yùn)的便捷化運(yùn)輸模式
四、新運(yùn)輸模式的優(yōu)越性
五、中國港口集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)
第三章 “十二五”期間國內(nèi)外集裝箱制造業(yè)市場(chǎng)分析
第一節(jié) “十二五”期間國內(nèi)外集裝箱制造業(yè)發(fā)展分析
一、世界集裝箱制造業(yè)回顧
二、集裝箱制造業(yè)持續(xù)增長可期
三、中國集裝箱制造企業(yè)特點(diǎn)分析
四、海運(yùn)需求影響集裝箱制造業(yè)
第三節(jié) “十二五”期間我國主要省市集裝箱制造業(yè)發(fā)展概況
一、江蘇
二、青島
三、天津
四、深圳
五、重慶
第四章 “十二五”期間我國集裝箱主要細(xì)分產(chǎn)品發(fā)展概況
第一節(jié) “十二五”期間我國干貨集裝箱發(fā)展概況
一、鋼質(zhì)干貨集裝箱的構(gòu)成
二、中國標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱總產(chǎn)能供過于求
三、中國干貨集裝箱企業(yè)積極應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過剩
四、中集青島工業(yè)園擬籌建干貨集裝箱基地
第二節(jié) “十二五”期間我國冷藏集裝箱發(fā)展概況
一、冷藏集裝箱海運(yùn)分析
二、冷藏集裝箱發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
三、國際冷藏集裝箱市場(chǎng)走俏
四、新加坡港“緊盯”冷藏集裝箱運(yùn)輸機(jī)遇
五、BASF領(lǐng)先中國冷藏集裝箱市場(chǎng)
第三節(jié) “十二五”期間我國罐式集裝箱發(fā)展概況
一、罐式集裝箱概述
二、罐式集裝箱的安全措施
三、中集集團(tuán)4億收購歐洲特種罐式集裝箱公司
四、“勞氏罐式集裝箱”打入國際市場(chǎng)
五、中冶集團(tuán)改寫MDI罐式集裝箱全進(jìn)口歷史
第四節(jié) “十二五”期間我國特種集裝箱發(fā)展概況
一、日本郵船在中南美航線投入特種集裝箱
二、常州將建成亞洲最大的特種集裝箱研究生產(chǎn)基地
三、中鐵特種集裝箱公司邁向國際化發(fā)展道路
第五章 “十二五”期間我國集裝箱涂料市場(chǎng)概況
第一節(jié) “十二五”期間我國涂料市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r
一、國內(nèi)涂料業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
二、中國涂料行業(yè)市場(chǎng)概況
三、中國現(xiàn)有涂裝生產(chǎn)線存在的主要問題
四、涂料企業(yè)市場(chǎng)外擴(kuò)的建議
第二節(jié) “十二五”期間我國集裝箱涂料市場(chǎng)分析
一、集裝箱涂料的性能要求及主要品種
二、中國集裝箱涂料發(fā)展概況
三、中國領(lǐng)航全球集裝箱涂料市場(chǎng)
四、中國集裝箱涂料生產(chǎn)存在的問題
五、集裝箱涂料生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化及發(fā)展方向
第三節(jié) “十二五”期間我國主要集裝箱涂料企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
一、海虹老人牌集裝箱涂料市場(chǎng)稱雄
二、寧波九龍環(huán)保型集裝箱涂料受好評(píng)
三、水性集裝箱涂料項(xiàng)目研制成功
第四節(jié) “十二五”期間我國集裝箱涂料及涂裝質(zhì)量控制分析
一、集裝箱制造對(duì)涂料的需求分析
二、集裝箱涂料特點(diǎn)與體系
三、集裝箱涂料的涂裝分析
第六章 “十二五”期間我國集裝箱制造與鋼材業(yè)市場(chǎng)分析
第一節(jié) “十二五”期間我國鋼材業(yè)發(fā)展概況
一、2007年中國鋼材市場(chǎng)發(fā)展回顧
二、2008年中國鋼材行業(yè)運(yùn)行概況
三、2008年中國鋼材出口分析
四、2009年中國鋼材市場(chǎng)現(xiàn)狀
第二節(jié) “十二五”期間我國鋼材市場(chǎng)與集裝箱業(yè)的發(fā)展
一、集裝箱用鋼供應(yīng)商概況
二、中國集裝箱用鋼需求情況分析
三、中國集裝箱用鋼國產(chǎn)化率過半
第三節(jié) “十二五”期間我國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)集裝箱用鋼的狀況
一、珠鋼
二、北鋼
三、本鋼
四、武鋼
五、首鋼
第七章 “十二五”期間國內(nèi)外集裝箱船市場(chǎng)概況
第一節(jié) “十二五”期間國內(nèi)外集裝箱船市場(chǎng)現(xiàn)狀
一、全球20大集裝箱船公司盤點(diǎn)
二、中國發(fā)展集裝箱船隊(duì)引起世界關(guān)注
三、中國集裝箱船隊(duì)運(yùn)量所占世界份額分析
四、中國自建第一艘10000標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船投入使用
第三節(jié) “十二五”期間我國超大型集裝箱船發(fā)展概況
一、超大型集裝箱船的出現(xiàn)與發(fā)展
二、大型集裝箱船運(yùn)力份額上漲
三、超大型集裝箱船促進(jìn)港口業(yè)的發(fā)展
四、2007年國產(chǎn)化超大型集裝箱船面世
第八章 “十二五”期間國內(nèi)外集裝箱港口業(yè)發(fā)展回顧
第一節(jié) “十二五”期間國際集裝箱港口業(yè)市場(chǎng)分析
一、美國進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建集裝箱港口
二、英國集裝箱港口建設(shè)熱
三、蘇伊士運(yùn)河集裝箱碼頭的發(fā)展快速
四、新加坡有望蟬聯(lián)國際最繁忙集裝箱港口
第二節(jié) “十二五”期間我國集裝箱港口業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、中國集裝箱港口的規(guī)模經(jīng)濟(jì)問題
二、中國沿海集裝箱港口層次布局問題
三、2008年中國十大集裝箱港口排名概述
四、2009年中國十大集裝箱港概覽
五、“十二五”是集裝箱港口發(fā)展的黃金期
第三節(jié) “十二五”期間我國珠三角集裝箱港口分析
一、珠三角集裝箱港口的定位分析
二、珠三角集裝箱港口群的共同發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) “十二五”期間我國上海集裝箱港競(jìng)合方針分析
一、上海港SWOT分析
二、港口合作的主要形式分析
三、國外港口競(jìng)合的經(jīng)驗(yàn)借鑒
四、上海港競(jìng)合戰(zhàn)略研究
第五節(jié) “十二五”期間世界先進(jìn)集裝箱碼頭管理模式的借鑒
一、國際先進(jìn)集裝箱碼頭的管理模式
二、規(guī)范與優(yōu)化碼頭管理流程的步驟
三、運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)流程管理的途徑
四、管理引進(jìn)過程中出現(xiàn)的問題及應(yīng)對(duì)的方法
第九章 “十三五”期間世界及我國經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) “十三五”期間世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
一、“十三五”期間世界經(jīng)濟(jì)將逐步恢復(fù)增長
二、“十三五”期間經(jīng)濟(jì)全球化曲折發(fā)展
三、“十三五”期間新能源與節(jié)能環(huán)保將引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)
四、“十三五”期間跨國投資再趨活躍
五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經(jīng)濟(jì)
六、“十三五”期間美元地位繼續(xù)削弱
七、“十三五”期間世界主要新興經(jīng)濟(jì)體大幅提升
第二節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟(jì)面臨的形勢(shì)
一、“十三五”期間我國經(jīng)濟(jì)將長期趨好
二、“十三五”期間我國經(jīng)濟(jì)將圍繞“三個(gè)轉(zhuǎn)變”
三、“十三五”期間我國工業(yè)產(chǎn)業(yè)將全面升級(jí)
四、“十三五”期間我國以綠色發(fā)展戰(zhàn)略為基調(diào)
第三節(jié) “十三五”期間我國對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易預(yù)測(cè)
一、“十三五”期間我國勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
二、“十三五”期間我國貿(mào)易形式和利用外資方式預(yù)測(cè)
三、“十三五”期間我國自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
四、“十三五”期間我國產(chǎn)業(yè)體系預(yù)測(cè)
五、“十三五”期間我國產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力預(yù)測(cè)
六、“十三五”期間我國經(jīng)濟(jì)國家化預(yù)測(cè)
七、“十三五”期間我國經(jīng)濟(jì)將面臨的貿(mào)易障礙預(yù)測(cè)
八、“十三五”期間人民幣區(qū)域化和國際化預(yù)測(cè)
九、“十三五”期間我國對(duì)外貿(mào)易與城市發(fā)展關(guān)系預(yù)測(cè)
十、“十三五”期間我國中小企業(yè)面臨的外需環(huán)境預(yù)測(cè)
第十章 “十三五”期間我國政策體系預(yù)測(cè)
第一節(jié) “十三五”規(guī)劃重點(diǎn)傾斜內(nèi)容預(yù)測(cè)
一、大消費(fèi)
二、高鐵及城軌建設(shè)
三、生產(chǎn)性服務(wù)
四、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
第二節(jié) “十三五”期間我國主要政策預(yù)測(cè)
一、“十三五”期間將進(jìn)一步勞動(dòng)力市場(chǎng)政策
二、“十三五”期間將進(jìn)一步充實(shí)擴(kuò)大就業(yè)的財(cái)稅政策
三、“十三五”期間將進(jìn)一步豐富擴(kuò)大就業(yè)的金融政策
四、“十三五”期間將進(jìn)一步完善擴(kuò)大就業(yè)的社會(huì)保障政策
第三節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展階段預(yù)測(cè)
一、“十三五”期間我國將加速全面建設(shè)小康社會(huì)
二、“十三五”期間我國將全方位改革綜合推進(jìn)階段
三、“十三五”期間我國工業(yè)化中期向工業(yè)化后期轉(zhuǎn)變
第十一章 “十三五”期間我國經(jīng)濟(jì)將面臨的問題及對(duì)策
第一節(jié) “十三五”期間影響投資因素分析
一、財(cái)政預(yù)算內(nèi)資金對(duì)全社會(huì)融資貢獻(xiàn)率的分析
二、信貸資金變動(dòng)對(duì)投資來源變動(dòng)的貢獻(xiàn)率分析
三、外商投資因素對(duì)未來投資來源的貢獻(xiàn)率分析
四、自籌投資增長對(duì)投資來源的貢獻(xiàn)率分析
第二節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展面臨的問題
一、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨的問題
三、資本泡沫過度膨脹
四、收入差距進(jìn)一步擴(kuò)大
五、通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)加劇
六、生態(tài)環(huán)境總體惡化趨勢(shì)未改
第三節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟(jì)形勢(shì)面臨的問題
一、世界政治、經(jīng)濟(jì)格局的新變化
二、國際競(jìng)爭(zhēng)更加激烈
三、投資的作用將下降
四、第三產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的作用顯著增加
五、迫切需要解決深層次體制機(jī)制問題
六、勞動(dòng)力的供給態(tài)勢(shì)將發(fā)生轉(zhuǎn)折
第十二章 “十三五”期間我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)面臨的問題及對(duì)策
第一節(jié) “十三五”期間促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)
一、健全區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的市場(chǎng)機(jī)制與財(cái)政體制
二、培育多極帶動(dòng)的國土空間開發(fā)格局
三、積極開展全方位多層次的區(qū)域合作
四、創(chuàng)新各具特色的區(qū)域發(fā)展模式
五、建立健全區(qū)域利益協(xié)調(diào)機(jī)制
第二節(jié) “十三五”期間我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展存在的主要問題
一、空間無序開發(fā)問題依然比較突出
二、東中西產(chǎn)業(yè)互動(dòng)關(guān)系有待進(jìn)一步加強(qiáng)
三、落后地區(qū)發(fā)展仍然面臨諸多困難
四、財(cái)稅體制尚需完善
五、區(qū)際利益矛盾協(xié)調(diào)機(jī)制不健全
第三節(jié) “十三五”期間促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的政策建議
一、編制全國性的空間開發(fā)利用規(guī)劃
二、以經(jīng)濟(jì)圈為基礎(chǔ)重塑國土空間組織框架
三、制定基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略規(guī)劃
四、加緊制定促進(jìn)區(qū)域合作的政策措施
第十三章 “十三五”期間國內(nèi)外集裝箱制造產(chǎn)業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)
第一節(jié) “十三五”期間我國集裝箱用鋼材的發(fā)展前景
一、中國集裝箱用鋼應(yīng)向高端技術(shù)含量方向發(fā)展
二、中國高檔集裝箱用鋼市場(chǎng)前景廣闊
第二節(jié) “十三五”期間我國集裝箱船發(fā)展趨勢(shì)
一、集裝箱船未來發(fā)展空間巨大
二、國內(nèi)集裝箱船運(yùn)輸整體市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
三、萬箱集裝箱船前景看好
四、支線集裝箱船舶前景廣闊
五、未來集裝箱船租賃市場(chǎng)將持續(xù)高溫
第三節(jié) “十三五”期間我國集裝箱港口的發(fā)展前景與趨勢(shì)
一、國際集裝箱港口吞吐量發(fā)展前景
二、中國集裝箱港口的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
三、中國集裝箱港口發(fā)展六大方向簡(jiǎn)析
四、現(xiàn)代集裝箱港口發(fā)展趨勢(shì)分析
第四節(jié) “十三五”期間國內(nèi)外集裝箱運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)
一、世界集裝箱量的趨勢(shì)預(yù)測(cè)
二、國際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的走勢(shì)分析
三、未來中國集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的有利因素分析
四、中國集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)
五、中國集裝箱碼頭發(fā)展的趨勢(shì)分析
第五節(jié) “十三五”期間我國集裝箱制造業(yè)的發(fā)展前景及預(yù)測(cè)
一、2010-2015年中國集裝箱制造業(yè)預(yù)測(cè)分析
二、中國集裝箱制造業(yè)持續(xù)增長仍可期
三、集裝箱鋁材質(zhì)量向高水平發(fā)展
第十四章 “十三五”期間我國集裝箱制造業(yè)面臨的問題及對(duì)策分析
第一節(jié) 集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的影響因素與策略
一、影響集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的內(nèi)部因素
二、影響集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的外部因素
三、中國港口問題影響集裝箱運(yùn)輸
四、政府對(duì)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的宏觀管理
五、集裝箱運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略
第二節(jié) 集裝箱制造業(yè)的問題與對(duì)策分析
一、全球集裝箱制造業(yè)遭遇鋼材危機(jī)
二、集裝箱制造業(yè)面臨市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
三、全球集裝箱制造業(yè)巨頭遭遇“寒流”
四、集裝箱企業(yè)聯(lián)合減產(chǎn)應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過剩
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