中國廣東省公路行業(yè)“十二五”回顧及“十三五”規(guī)劃投資分析及預(yù)測報告

　　“五年計劃”是中國國家發(fā)展計劃的重要組成部分，主要為國民經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)定目標(biāo)和方向，涉及經(jīng)濟(jì)發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技教育、人口資源環(huán)境、改革民生、制度建設(shè)、國防軍事等社會發(fā)展各個方面，在不同規(guī)劃發(fā)展期，其具體的指導(dǎo)方針任務(wù)及發(fā)展的重點各不相同，從“一五”的原蘇聯(lián)設(shè)計的大中型項目建設(shè)構(gòu)建中國初步的工業(yè)基礎(chǔ)，到后來的重工業(yè)、國防建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完整的工業(yè)體系、人民生活溫飽到小康的跨越，以及到目前的全面協(xié)調(diào)發(fā)展，兼顧質(zhì)量與效益等。
　　“十二五”時期，我國全面深化改革，保持宏觀政策連續(xù)性和穩(wěn)定性，創(chuàng)新宏觀調(diào)控思路和方式，有針對性進(jìn)行預(yù)調(diào)微調(diào)，實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，經(jīng)濟(jì)運行處在合理區(qū)間，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)積極變化，人民生活水平提高。與此同時，中國經(jīng)濟(jì)運行仍面臨不少困難和挑戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛顯現(xiàn)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難增多，部分經(jīng)濟(jì)風(fēng)險顯現(xiàn)。
　　“十三五”規(guī)劃是指導(dǎo)地方經(jīng)濟(jì)2016-2020年發(fā)展的宏偉藍(lán)圖和行動綱領(lǐng)，是政府履行經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、公共服務(wù)、市場監(jiān)管、社會管理和環(huán)境保護(hù)職責(zé)的重要依據(jù)。編制好“十三五”規(guī)劃，對地方政府實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長，保障各項社會事業(yè)健康有序發(fā)展，具有十分重要的意義。
　　“十三五”時期，我國面臨三大轉(zhuǎn)型：即工業(yè)轉(zhuǎn)型升級大趨勢——從“中國制造”走向“中國智造”；城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)型升級大趨勢——從規(guī)模城鎮(zhèn)化走向人口城鎮(zhèn)化；消費結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級大趨勢——從物質(zhì)型消費走向服務(wù)型消費。從三大轉(zhuǎn)型升級的大趨勢看，2020年我國基本形成服務(wù)業(yè)主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的客觀基礎(chǔ)正在形成。實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型，既可以在結(jié)構(gòu)升級的基礎(chǔ)上形成7%左右的經(jīng)濟(jì)增長新常態(tài)，又能夠為跨越中等收入陷阱、進(jìn)入高收入國家創(chuàng)造有利條件。
　　中國已站在新的更高的起點上，“十三五”時期要確保全面建成小康社會的宏偉目標(biāo)勝利實現(xiàn)，確保全面深化改革在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得決定性成果，確保轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式取得實質(zhì)性進(jìn)展。中央政府要求規(guī)劃編制必須強化全球視野和戰(zhàn)略思維，正確處理好政府與市場的關(guān)系，科學(xué)設(shè)定規(guī)劃目標(biāo)指標(biāo)，積極推進(jìn)市縣規(guī)劃體制改革，堅持開放民主編制規(guī)劃，使“十三五”規(guī)劃更加適應(yīng)時代要求，更加符合發(fā)展規(guī)律，更加反映人民意愿。
　　中投顧問結(jié)合對我國主流行業(yè)的多年研究經(jīng)驗，依托龐大的調(diào)研體系，結(jié)合科學(xué)的研究方法和分析模型，通過對“十二五”經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展成就，行業(yè)發(fā)展規(guī)模、市場競爭格局、未來發(fā)展策略等層面的闡述，深入分析關(guān)鍵的行業(yè)特性、競爭的激烈程度、行業(yè)變革的驅(qū)動因素、競爭對手的市場地位和戰(zhàn)略、取得競爭成功的關(guān)鍵因素及“十三五”發(fā)展趨勢。此報告是您把握行業(yè)最新動態(tài)，編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、制定產(chǎn)業(yè)政策的重要參考工具。

第一章　“十二五”期間中國女裝發(fā)展環(huán)境及政策回顧
　　第一節(jié)　2011年我國實體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2011年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2011年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2011年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2011年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2011年我國對外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2011年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2011年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2011年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2011年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2011年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2011年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第二節(jié)　2012年我國實體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2012年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2012年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2012年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2012年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2012年我國對外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2012年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2012年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2012年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2012年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2012年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2012年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第三節(jié)　2013年我國實體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2013年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2013年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2013年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2013年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2013年我國對外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2013年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2013年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2013年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2013年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2013年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2013年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第四節(jié)　2014年我國實體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2014年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2014年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2014年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2014年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2014年我國對外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2014年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2014年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2014年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2014年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
　　　　十、2014年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2014年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第二章　“十二五”期間中國公路行業(yè)發(fā)展概況
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國公路行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境
　　　　一、中國收費公路政策的歷史沿革
　　　　二、中國燃油稅改革對公路行業(yè)發(fā)展的影響分析
　　　　三、《收費公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》新政實施解析
　　　　四、國家“四萬億”政策重點發(fā)展公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國公路行業(yè)發(fā)展概況
　　　　一、中國公路發(fā)展的三大階段
　　　　二、中國公路建設(shè)發(fā)展成績突出
　　　　三、中國公路產(chǎn)業(yè)化分析
　　　　四、中國公路特許經(jīng)營的應(yīng)用模式淺析
　　　　五、我國旅游公路與公路旅游發(fā)展探析
　　第三節(jié)　“十二五”期間中國收費公路市場結(jié)構(gòu)和定價機制探討
　　　　一、國內(nèi)收費公路的市場結(jié)構(gòu)概述
　　　　二、中國收費公路的經(jīng)濟(jì)屬性分析
　　　　三、我國收費公路定價機制
　　　　四、收費公路定價和市場監(jiān)管實踐探索分析
　　　　五、改進(jìn)收費公路價格管理的措施
　　第四節(jié)　“十二五”期間中國公路建設(shè)與土地資源利用分析
　　　　一、公路建設(shè)用地狀況
　　　　二、公路發(fā)展面臨嚴(yán)峻的土地資源約束
　　　　三、我國應(yīng)協(xié)調(diào)交通發(fā)展與土地集約利用
第三章　“十二五”期間中國廣東公路建設(shè)發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間中國廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
　　　　一、2008年廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展各項指標(biāo)統(tǒng)計
　　　　二、2009年廣東省經(jīng)濟(jì)運行情況
　　　　三、廣東省農(nóng)村全面小康建設(shè)進(jìn)程分析
　　　　四、廣東省經(jīng)濟(jì)對外開放發(fā)展分析
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國廣東公路建設(shè)發(fā)展概況
　　　　一、廣東省公路布局
　　　　二、廣東公路建設(shè)發(fā)展回顧
　　　　三、廣東公路建設(shè)發(fā)展概述
　　　　四、廣東公路建設(shè)獲得的成就
　　第三節(jié)　“十二五”期間中國廣東省干線公路建發(fā)展動態(tài)
　　　　一、2008年末廣東四條干線公路建成通車
　　　　二、廣東中山城市干線公路網(wǎng)建設(shè)簡況
　　　　三、廣東汕頭市干線公路網(wǎng)規(guī)劃已獲通過
第四章　“十二五”期間中國廣東高速公路建設(shè)發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間中國高速公路發(fā)展概況
　　　　一、中國高速公路發(fā)展綜述
　　　　二、高速公路行業(yè)政府管制體制探析
　　　　三、我國高速公路行業(yè)運營的資金需求情況
　　　　四、我國收費高速公路發(fā)展存在的問題及對策
　　　　五、發(fā)達(dá)國家高速公路建設(shè)給中國的啟示
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國廣東高速公路建設(shè)發(fā)展概況
　　　　一、廣東高速公路建設(shè)發(fā)展排名
　　　　二、廣東高速公路建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新的五大亮點
　　　　三、加快廣東高速公路建設(shè)發(fā)展的政策建議
　　　　四、清遠(yuǎn)將成廣東高速公路建設(shè)發(fā)展的主戰(zhàn)場
　　第三節(jié)　“十二五”期間中國高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營探析
　　　　一、高速公路產(chǎn)業(yè)化的內(nèi)涵
　　　　二、高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的必要性
　　　　三、實施高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營評析
　　第四節(jié)　“十二五”期間中國廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費分析
　　　　一、廣東高速公路聯(lián)網(wǎng)收費信息化建設(shè)整體解決方案
　　　　二、廣東高速公路聯(lián)網(wǎng)收費概況
　　　　三、廣東高速公路聯(lián)網(wǎng)收費區(qū)域合并探析
　　第五節(jié)　“十二五”期間中國高速公路項目發(fā)展經(jīng)濟(jì)評價
　　　　一、高速公路項目財務(wù)分析框架
　　　　二、高速公路項目財務(wù)影響因素分析
　　　　三、高速公路項目國民經(jīng)濟(jì)評析
第五章　“十二五”期間中國廣東省農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間中國農(nóng)村公路發(fā)展概況
　　　　一、我國農(nóng)村公路建設(shè)獲得的成就
　　　　二、我國擴大農(nóng)村公路建設(shè)資金投入
　　　　三、2007年我國農(nóng)村公路建設(shè)成績突出
　　　　四、國內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展SWOT分析
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國廣東省農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展概況
　　　　一、廣東農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展概述
　　　　二、廣東農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展成績突出
　　　　三、2008年廣東農(nóng)村公路硬化任務(wù)完成情況
　　第三節(jié)　“十二五”期間中國農(nóng)村公路供給博弈分析
　　　　一、農(nóng)村公路供給的多重博弈過程
　　　　二、縣鄉(xiāng)政府之間的納什均衡分析
　　　　三、進(jìn)一步完善農(nóng)村公路供給體制對策
第六章　“十二五”期間中國廣東省公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展概況
　　第一節(jié)　“十二五”期間中國高速公路養(yǎng)護(hù)市場化分析
　　　　一、高速公路養(yǎng)護(hù)市場化的內(nèi)涵及其本質(zhì)
　　　　二、高速公路市場化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)模式
　　　　三、高速公路養(yǎng)護(hù)市場化的實施狀況
　　　　四、高速公路養(yǎng)護(hù)市場化實施難點與對策
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國廣東省公路管養(yǎng)分析
　　　　一、廣東省公路養(yǎng)路費征收突破百億大關(guān)
　　　　二、廣東高速公路步入大修期
　　　　三、廣東力推農(nóng)村公路管養(yǎng)分離與養(yǎng)護(hù)市場化
　　　　四、廣東省將完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機制
　　第三節(jié)　“十二五”期間中國高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制剖析
　　　　一、發(fā)達(dá)國家高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制簡述
　　　　二、中國高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制分析
　　　　三、高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制發(fā)展趨勢
　　第四節(jié)　“十二五”期間中國農(nóng)村公路管養(yǎng)體制分析
　　　　一、農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革向縱深發(fā)展
　　　　二、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制存在的問題
　　　　三、完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制的建議
第七章　“十二五”期間中國廣東省公路運輸業(yè)發(fā)展分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間中國公路運輸業(yè)發(fā)展分析
　　　　一、我國公路運輸業(yè)發(fā)展概述
　　　　二、我國公路運輸裝備水平不斷提高
　　　　三、我國公路運輸業(yè)發(fā)展面臨的問題
　　　　四、我國公路運輸業(yè)的發(fā)展建議
　　　　五、燃油稅費改革給公路運輸業(yè)帶來的發(fā)展機遇
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國廣東公路運輸業(yè)發(fā)展總況
　　　　一、廣東省公路運輸業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、廣東省公路運輸業(yè)發(fā)展水平淺析
　　　　三、廣東省公路運輸業(yè)發(fā)展存在問題
　　　　四、廣東省道路運輸業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)
　　　　五、廣東省道路運輸業(yè)發(fā)展的政策措施
　　　　六、廣東省公路運輸業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)思想和發(fā)展目標(biāo)
第八章　“十二五”期間中國公路項目建設(shè)財務(wù)監(jiān)管分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間中國公路建設(shè)的成本預(yù)測和控制解析
　　　　一、公路建設(shè)的成本要素
　　　　二、公路建設(shè)的成本預(yù)測
　　　　三、公路建設(shè)的成本控制
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國公路行業(yè)財務(wù)管理分析
　　　　一、公路行業(yè)財務(wù)管理與風(fēng)險預(yù)防探討
　　　　二、公路營運企業(yè)預(yù)算管理探究
　　　　三、公路經(jīng)營企業(yè)財務(wù)監(jiān)管和會計核算的特殊要求及措施
　　第三節(jié)　“十二五”期間中國公路建設(shè)資金有效運作分析
　　　　一、公路建設(shè)前期工作
　　　　二、公路工程建設(shè)預(yù)決算
　　　　三、公路工程招投標(biāo)
　　　　四、公路建設(shè)投資與融資
　　　　五、合理調(diào)度資金
　　　　六、公路工程費用支付
　　　　八、公路建設(shè)項目審計監(jiān)督
第九章　“十二五”期間中國公路建設(shè)的BOT模式分析
　　第一節(jié)　“十二五”期間中國BOT模式相關(guān)概述
　　　　一、BOT的概念
　　　　二、BOT模式的操作程序及要點
　　　　三、BOT模式在我國高速公路建設(shè)中的意義
　　　　四、BOT模式應(yīng)用中的注意事項
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國高速公路BOT項目法律事項解析
　　　　一、BOT的主體分析
　　　　二、BOT的合同分析
　　　　三、BOT的運作分析
　　第三節(jié)　“十二五”期間中國農(nóng)村公路BOT項目融資分析
　　　　一、農(nóng)村公路BOT項目融資背景
　　　　二、農(nóng)村公路建設(shè)中采用BOT融資的優(yōu)缺點
　　　　三、農(nóng)村公路BOT融資模式應(yīng)采取的措施
　　第四節(jié)　“十二五”期間中國公路BOT項目風(fēng)險防范分析
　　　　一、公路BOT項目中的法律風(fēng)險與防范
　　　　二、公路BOT協(xié)議法律性質(zhì)的風(fēng)險及防范
　　　　三、高速公路BOT融資模式的風(fēng)險與防范
第十章 “十三五”期間世界及我國經(jīng)濟(jì)預(yù)測
　　第一節(jié) “十三五”期間世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢
　　　　一、“十三五”期間世界經(jīng)濟(jì)將逐步恢復(fù)增長
　　　　二、“十三五”期間經(jīng)濟(jì)全球化曲折發(fā)展
　　　　三、“十三五”期間新能源與節(jié)能環(huán)保將引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)
　　　　四、“十三五”期間跨國投資再趨活躍
　　　　五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經(jīng)濟(jì)
　　　　六、“十三五”期間美元地位繼續(xù)削弱
　　　　七、“十三五”期間世界主要新興經(jīng)濟(jì)體大幅提升
　　第二節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟(jì)面臨的形勢
　　　　一、“十三五”期間我國經(jīng)濟(jì)將長期趨好
　　　　二、“十三五”期間我國經(jīng)濟(jì)將圍繞“三個轉(zhuǎn)變”
　　　　三、“十三五”期間我國工業(yè)產(chǎn)業(yè)將全面升級
　　　　四、“十三五”期間我國以綠色發(fā)展戰(zhàn)略為基調(diào)
　　第三節(jié) “十三五”期間我國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易預(yù)測
　　　　一、“十三五”期間我國勞動力結(jié)構(gòu)預(yù)測
　　　　二、“十三五”期間我國貿(mào)易形式和利用外資方式預(yù)測
　　　　三、“十三五”期間我國自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)預(yù)測
　　　　四、“十三五”期間我國產(chǎn)業(yè)體系預(yù)測
　　　　五、“十三五”期間我國產(chǎn)業(yè)競爭力預(yù)測
　　　　六、“十三五”期間我國經(jīng)濟(jì)國家化預(yù)測
　　　　七、“十三五”期間我國經(jīng)濟(jì)將面臨的貿(mào)易障礙預(yù)測
　　　　八、“十三五”期間人民幣區(qū)域化和國際化預(yù)測
　　　　九、“十三五”期間我國對外貿(mào)易與城市發(fā)展關(guān)系預(yù)測
　　　　十、“十三五”期間我國中小企業(yè)面臨的外需環(huán)境預(yù)測
第十一章 “十三五”期間我國政策體系預(yù)測
　　第一節(jié) “十三五”規(guī)劃重點傾斜內(nèi)容預(yù)測
　　　　一、大消費
　　　　二、高鐵及城軌建設(shè)
　　　　三、生產(chǎn)性服務(wù)
　　　　四、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
　　第二節(jié) “十三五”期間我國主要政策預(yù)測
　　　　一、“十三五”期間將進(jìn)一步勞動力市場政策
　　　　二、“十三五”期間將進(jìn)一步充實擴大就業(yè)的財稅政策
　　　　三、“十三五”期間將進(jìn)一步豐富擴大就業(yè)的金融政策
　　　　四、“十三五”期間將進(jìn)一步完善擴大就業(yè)的社會保障政策
　　第三節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展階段預(yù)測
　　　　一、“十三五”期間我國將加速全面建設(shè)小康社會
　　　　二、“十三五”期間我國將全方位改革綜合推進(jìn)階段
　　　　三、“十三五”期間我國工業(yè)化中期向工業(yè)化后期轉(zhuǎn)變
第十二章 “十三五”期間我國經(jīng)濟(jì)將面臨的問題及對策
　　第一節(jié) “十三五”期間影響投資因素分析
　　　　一、財政預(yù)算內(nèi)資金對全社會融資貢獻(xiàn)率的分析
　　　　二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻(xiàn)率分析
　　　　三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻(xiàn)率分析
　　　　四、自籌投資增長對投資來源的貢獻(xiàn)率分析
　　第二節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展面臨的問題
　　　　一、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡
　　　　二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨的問題
　　　　三、資本泡沫過度膨脹
　　　　四、收入差距進(jìn)一步擴大
　　　　五、通貨膨脹風(fēng)險加劇
　　　　六、生態(tài)環(huán)境總體惡化趨勢未改
　　第三節(jié) “十三五”期間我國經(jīng)濟(jì)形勢面臨的問題
　　　　一、世界政治、經(jīng)濟(jì)格局的新變化
　　　　二、國際競爭更加激烈
　　　　三、投資的作用將下降
　　　　四、第三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的作用顯著增加
　　　　五、迫切需要解決深層次體制機制問題
　　　　六、勞動力的供給態(tài)勢將發(fā)生轉(zhuǎn)折
第十三章 “十三五”期間我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)面臨的問題及對策
　　第一節(jié) “十三五”期間促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重點任務(wù)
　　　　一、健全區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的市場機制與財政體制
　　　　二、培育多極帶動的國土空間開發(fā)格局
　　　　三、積極開展全方位多層次的區(qū)域合作
　　　　四、創(chuàng)新各具特色的區(qū)域發(fā)展模式
　　　　五、建立健全區(qū)域利益協(xié)調(diào)機制
　　第二節(jié) “十三五”期間我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展存在的主要問題
　　　　一、空間無序開發(fā)問題依然比較突出
　　　　二、東中西產(chǎn)業(yè)互動關(guān)系有待進(jìn)一步加強
　　　　三、落后地區(qū)發(fā)展仍然面臨諸多困難
　　　　四、財稅體制尚需完善
　　　　五、區(qū)際利益矛盾協(xié)調(diào)機制不健全
　　第三節(jié) “十三五”期間促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的政策建議
　　　　一、編制全國性的空間開發(fā)利用規(guī)劃
　　　　二、以經(jīng)濟(jì)圈為基礎(chǔ)重塑國土空間組織框架
　　　　三、制定基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略規(guī)劃
　　　　四、加緊制定促進(jìn)區(qū)域合作的政策措施
第十四章　“十三五”期間我國廣東省公路行業(yè)的前景趨勢分析及前景預(yù)測
　　第一節(jié)　“十三五”期間我國公路行業(yè)投資形勢
　　　　一、我國公路建設(shè)投資現(xiàn)狀
　　　　二、我國政策支持公路行業(yè)投資建設(shè)
　　　　三、中國高速公路規(guī)劃投資的地區(qū)傾向
　　　　四、我國農(nóng)村公路建設(shè)投資力度加大
　　第二節(jié)　“十三五”期間中國廣東省公路建設(shè)投資分析
　　　　一、廣東省公路投融資體制改革概述
　　　　二、廣東公路投資項目資產(chǎn)管理細(xì)化分析
　　　　三、廣東省公路投資項目運營回收情況
　　　　四、廣東省未來公路投資計劃
　　第三節(jié)　“十三五”期間中國廣東省公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃
　　　　一、廣東省高速公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃
　　　　二、2012年廣東高速公路建設(shè)發(fā)展計劃
　　　　三、廣東省未來高速公路建設(shè)發(fā)展重點
　　　　四、廣東省農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃
第十五章　“十三五”期間我國廣東省公路市場面臨的問題及對策
　　第一節(jié)　“十三五”期間中國公路建設(shè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策
　　　　一、收費公路建設(shè)及運營管理面臨的主要問題
　　　　二、我國公路建設(shè)負(fù)債問題的影響及對策
　　　　三、中國收費公路定價問題及應(yīng)對措施
　　　　四、我國公路行業(yè)發(fā)展的名牌戰(zhàn)略
　　第二節(jié)　“十三五”期間中國市場經(jīng)濟(jì)條件下公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展戰(zhàn)略
　　　　一、提高公路行業(yè)整體服務(wù)水平
　　　　二、提高公路養(yǎng)護(hù)職工素質(zhì)
　　　　三、公路養(yǎng)護(hù)要強化公共服務(wù)能力